El nuevo diseño del embalaje de SKF para sus productos posventa tiene en cuenta los resultados de una encuesta realizada entre distintos clientes de la compañía de todo el mundo. De este modo, incluye un código QR que permite a los clientes acceder directamente a la web de SKF Vehicle Aftermarket, donde pueden comprobar si el producto es el adecuado para su vehículo y desde donde tienen acceso a la gama completa o a asistencia técnica.
El nuevo embalaje enfatiza el característico color azul de SKF, al tiempo que incorpora un diseño más limpio y directo. El renovado envase, lanzado en marzo de 2022, coexistirá con el actual durante algunos meses y lo sustituirá progresivamente.
"Nuestro nuevo envase refleja nuestro compromiso de hacer que los envases sean más fácilmente reconocibles por nuestros clientes”, afirma Philipp Herlein, director de Posventa de Vehículos de SKF. “Siempre los ponemos en el centro de lo que hacemos y creemos que cada eslabón de la cadena de producción es importante. Nos esforzamos por acercarnos aún más a nuestros clientes finales escuchando sus necesidades. Este nuevo embalaje es un fiel reflejo de lo que supone nuestro compromiso y dedicación hacia ellos”.
Por su parte, Johan Bravert, director de Protección de Marca de SKF, indica que “es fundamental que nuestros productos muestren un diseño de embalaje, una calidad y un rendimiento coherentes. Sin embargo, los nuevos embalajes podrían plantear algunas dudas sobre su autenticidad, ya que los consumidores podrían no estar familiarizados con ellos. Los productos falsificados podrían suponer una grave amenaza para los vehículos de los consumidores, los negocios y la seguridad personal. La mejor manera de salvaguardar la autenticidad es comprar en los canales autorizados por SKF. Si los consumidores no están seguros de si un producto es falso, la aplicación SKF Authenticate está disponible de forma gratuita para comprobar el producto”.
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Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
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