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Volkswagen equipa de fábrica su nuevo Multivan con el Continental AllSeasonContact (215/65 R16 102H XL / 235/55 R17 103H XL), un neumático premium para todo tiempo diseñado para hacer frente a cualquier clima durante todo el año gracias a un compuesto especial que contiene una alta proporción de sílice y resinas especiales de rendimiento. Además, ofrece una mejor tracción y prestaciones de frenado.
Las fuerzas de frenado se transmiten a la carretera a través de los neumáticos con una gran eficiencia, lo que se traduce en distancias de frenado más cortas, especialmente en carreteras cubiertas de nieve durante los meses de invierno. AllSeasonContact también ofrece gran rendimiento de frenado en carreteras mojadas y secas en la época estival, todo ello gracias a la geometría especial de la ranura del hombro que garantiza un mejor drenaje del agua. El surco del hombro también está diseñado para proporcionar una estabilidad adicional en las curvas, así como rendimiento en aquaplaning lateral.
AllSeasonContact se caracteriza por su alta eficiencia energética, calificada con la etiqueta "A" de la Unión Europea. La resistencia a la rodadura mejorada se ha conseguido gracias a un equilibrio óptimo entre el compuesto, la geometría y el grosor de los flancos. La menor resistencia a la rodadura ayuda a reducir el consumo de combustible y, a su vez, las emisiones de CO2.
Diferentes revistas de automoción han elogiado recientemente el neumático AllSeasonContact de Continental por su versatilidad. Como ejemplos, ha ganado la prueba para todo tiempo realizada por el medio Gute Fahrt, confirmando el éxito que obtuvo en las pruebas realizadas por Auto Zeitung y AutoBild.
Figura fundamental del asociacionismo sectorial durante las últimas tres décadas
Y los que menos, el trabajo "manual y fatigoso" y el dedicarse a una "profesión no suficientemente reconocida", según recoge la encuesta realizada por Conepa entre los jóvenes que asistieron a la feria AULA 2024.
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Aporta luminosidad, ofreciendo hasta 2.400 lúmenes de luz, y mayor flexibilidad bajo el capó, el techo o el portón trasero de cualquier coche, furgoneta o camión.
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DEF Anti Crystal Additive K protege el sistema SCR para el tratamiento posterior de los gases de escape de posibles daños.
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