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La Organización Profesional de Especialistas del Neumático (OPEN) ha presentado su estudio anual sobre la actividad de las redes de talleres especialistas de neumático, que, de acuerdo a todos los participantes, aumentó en torno a un 9% en 2022 respecto al año anterior.
Según explica Miguel Ángel Cuerno, presidente de OPEN, “este crecimiento se ha visto principalmente marcado por el aumento del kilometraje. Aunque éste se sitúa aún por debajo de 2019, se ha acentuado respecto a 2021. Además, han afectado el incremento tanto del parque circulante como del consumo, aunque moderado, de los hogares. No obstante, debemos tener presente que parte de dicho crecimiento es consecuencia directa de la inflación. Por tanto, hay que tener muy en cuenta la rentabilidad de nuestros talleres y analizarla muy de cerca”.
De cara a 2023, la previsión de los participantes en el estudio de OPEN es más contenida, con un incremento esperado del 4% para el presente ejercicio respecto a 2022. Esta expectativa de crecimiento más moderada está influida por una desaceleración de la inflación y, en menor medida, del consumo de los hogares. Asimismo, se prevé un kilometraje parejo y un parque circulante con mayor edad media y tamaño.
En cuanto a los principales retos para este año, las redes especialistas de neumáticos señalan la mejora de la rentabilidad o el aumento del ritmo de la digitalización. En los talleres, se persigue optimizar la productividad, fidelizar y ampliar el horizonte de clientes, además de continuar elevando los niveles de formación, sin olvidar la búsqueda de profesionales.
Entre las principales preocupaciones se encuentran la incertidumbre económica actual, el comportamiento de la inflación y el consumo, así como la excesiva normativa a cumplir y cómo el conjunto podría afectar a la rentabilidad de estos negocios.
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Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
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Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país