ATE Plastilube, el lubricante para la instalación de frenos
De uso versátil y con multitud de aplicaciones, permite lubricar las superficies guía de pinzas y pastillas de freno para protegerlas de la corrosión y evitar molestos ruidos y chirridos.
El ruido o “chirrido de los frenos” es la principal causa de quejas de los consumidores cuando se trata de los sistemas de frenado de sus vehículos. Esto puede ser un indicador de que es hora de cambiar las pastillas de freno o corregir esa fuente de vibración. Si no se corrige, no sólo se desgastará la pastilla y el disco, sino que aumentará también el consumo de combustible.
En el momento del montaje, el uso de un lubricante especial en la superficie de contacto de las pastillas de freno evita que se oxiden en las guías de la pinza de freno y que se produzca ese molesto chirrido. Además, si no se lubrican las guías, se puede tener una movilidad forzada. Hay que tener en cuenta que la guía y las placas posteriores es “metal contra metal”, por lo que hay engrasarlas siempre y hacerlo correctamente antes de instalar el freno; de ahí, la importancia del uso de unlubricante específicocomo Plastilube de ATE.
ATE explica que, incluso con un uso moderado, los frenos alcanzan temperaturas extremadamente altas. Los lubricantes comunes pueden derretirse en estas condiciones extremas y, posiblemente, gotear o salpicar otros componentes del sistema de frenado, incluidas las pastillas y los discos de freno, lo que puede perjudicar en la efectividad del sistema de freno.
Plastilube de ATE es un lubricante permanente de gran potencia destinado a la reparación de frenos y montaje de pinzas, que destaca por su uso versátil y con multitud de aplicaciones que le hace ser compatible con todos los metales y con la mayoría de los materiales de las juntas, además del sistema ABS. Permite lubricar las superficies guía de pinzas y pastillas de freno para protegerlas de la corrosión y evitar molestos ruidos y chirridos.
Las herramientas y los equipos ATE están diseñados para satisfacer las exigencias en la reparación profesional de sistemas de freno. Los expertos y profesionales de Continentalexplican cómo hacer este trabajo en el taller a través de este vídeo:
Plastilube de ATE no contiene jabones metálicos ni ácidos grasos, por lo que no es corrosivo. Además, reduce la frecuencia de mantenimiento al contar con una mayor duración de la lubricación. Es insoluble al agua, con una gran resistencia al lavado y altas temperaturas, lo que hace que su productividad sea destacable.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
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