La ocupación en el sector de automoción, que integra fabricación de vehículos, venta y reparación, rebasó en el primer trimestre de 2023 los niveles prepandemia, alcanzado cerca de 579.000 empleos. Así lo refleja el último informe del centro de estudios Randstad Research que, citando datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), entre enero y marzo casi 3 de cada 100 trabajadores pertenecían a este sector, principalmente a la rama de venta y reparación, que representa el 62% del empleo del sector y el 1,8% a escala nacional, mientras que la fabricación de vehículos cuenta con un 28% del empleo en el sector y un 1,1% nacional.

Según el INE, el sector de la automoción muestra un claro predominio del empleo asalariado, más pronunciado en el segmento de fabricación, donde el 99% de los trabajos corresponden a este grupo. Por su parte, en venta y reparación, alrededor de una cuarta parte de los ocupados son trabajadores por cuenta propia, una proporción que supera a la media de sectores. Destaca para Randstad la alta estabilidad que registra el sector, con más de 9 de cada 10 asalariados trabajando con un contrato indefinido en el primer trimestre de 2023.

“Los datos de empleo del sector de la automoción son claramente optimistas: nos confirman el carácter coyuntural de la crisis provocada por el Covid-19 y un crecimiento estable del sector y del trabajo asociado a él. Asimismo, marcan dos importantes desafíos a los que nos enfrentamos en los próximos años, el reemplazo generacional y la profesionalización”, señala Valentín Bote, director de Randstad Research.

Por regiones, Cataluña sostiene más del 21% de la actividad nacional. Además, Cataluña, Andalucía, Comunidad Valenciana y Madrid concentran más de la mitad del empleo en el sector. En el segmento de fabricación de vehículos, la comunidad catalana vuelve a estar a la cabeza, aportando cerca del 30% del total de ocupados del país. A continuación, se sitúan País Vasco (11,6%), Castilla y León (9,9%) y Galicia (9,4%).

Reemplazo generacional y profesionalización

El informe “Mercado de trabajo en el sector de la automoción” de Randstad Research revela también dos de los principales retos a los que se enfrenta el sector en los próximos años: el reemplazo generacional y la profesionalización. Y es que el empleo de los menores de 34 años representa en el sector tan sólo un 26%, muy por debajo del 47% de los mayores de 45 años.

Además, desde el tercer trimestre de 2022, el grupo de edad comprendido entre 45 y 54 años supera al grupo de entre 35 y 44 años, lo que pone de relieve el proceso de envejecimiento del sector. “El reto generacional es un hecho que el sector tiene que afrontar, aunque se estiman que las perspectivas de futuro son positivas dado que el crecimiento del empleo entre los más jóvenes presenta tasas elevadas”, afirman desde Randstad.

El otro gran desafío, según el centro de estudios, es abordar la formación y la profesionalización del empleo, dado que un 40% de los ocupados del sector no han completado estudios profesionales. Por segmentos, el de fabricación cuenta con más presencia de trabajadores con titulación universitaria (20%), mientras que en el de venta y reparación supone un escaso 11% del empleo. Por genéros, más de las tres cuartas partes de los ocupados son hombres, aunque el empleo femenino ya refleja en el primer trimestre un importante crecimiento interanual tanto en fabricación como en venta y reparación, del 17,4% y 24,9% respectivamente.