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Mobilion Ventures, fondo participado por Nexus Automotive International, y el propio Nexus, han anunciado que la start-up ALGOLiON ha sido adquirida por General Motors. Como proveedor de servicios certificado para toda la comunidad Nexus, ALGOLiON participó en la exhibición de start-ups en el Nexus Business Forum en Viena en 2022.
ALGOLiON, que recibió el apoyo inicial de la Autoridad de Innovación de Israel, fue fundada en 2014 por Niles Fleischer y Alex Nimberger. Fleischer tiene más de 40 años de experiencia en la industria de las baterías y tiene más de 80 patentes en el campo, mientras que Nimberger tiene una profunda experiencia militar y civil en todos los aspectos de las baterías de iones de litio.
La adquisición fue dirigida por la organización de Aceleración y Comercialización de Tecnología (TAC) recién formada, un grupo dentro de General Motors que trabaja para identificar tecnología emergente que pueda respaldar la posición de GM en el desarrollo de baterías a través de inversiones, adquisiciones o asociaciones. Los empleados de ALGOLiON, incluidos los fundadores de la empresa, permanecerán en Israel y se unirán a más de 850 empleados en el Centro Técnico de GM en Herzliya, Israel.
La compañía ha desarrollado un software sofisticado que utiliza flujos de datos de los sistemas de gestión de baterías de vehículos eléctricos para ayudar a identificar anomalías en el rendimiento de las celdas para garantizar una gestión adecuada del estado del vehículo y proporcionar una detección temprana de los peligros de la batería, incluidos los eventos de propagación de fugas térmicas. Su algoritmo único puede identificar cambios minúsculos que podrían afectar el estado de la batería semanas antes que otros métodos que se usan hoy en día sin hardware o sensores adicionales, todo mientras la batería sigue funcionando correctamente.
“Estamos extremadamente orgullosos del equipo de ALGOLiON por este increíble logro. Esta es una prueba más de esta gran elección de tecnología y equipo de Mobilion Ventures, el único inversor en ALGOLiON. Junto con Nexus y nuestros socios, continuaremos invirtiendo en las principales empresas emergentes que darán forma al futuro de la movilidad”, comentó Avi Feldman, socio gerente de Mobilion Ventures.
Por su parte, Gaël Escribe, CEO de Nexus Automotive International, felicitó a todo el equipo de ALGOLiON. “Esta operación es, de hecho, la prueba de que la electrificación es un gran hito en la industria del mercado de repuestos para automóviles. Como líder, nuestro papel es apoyar la transformación en curso”.
El recuerdo y el legado de la periodista, profesional de la Agencia EFE y vinculada a SIGNUS, está ya inmortalizado en esta beca de especialización en Periodismo Ambiental.
El nombramiento representa para el fabricante francés el inicio de una amplia estrategia de crecimiento en el sector, que incluye el lanzamiento de nuevos productos, el aumento de demostradores o la inauguración de un centro formativo.
En el marco de su estrategia de internacionalización, la compañía es fiel, desde 2018, a su cita con la feria de neumáticos más importante de Europa, que se celebra del 4 al 6 de junio en Colonia.
En una campaña informativa, la organización empresarial hace una serie de propuestas en materia legislativa para que los talleres puedan evolucionar hacia la nueva movilidad sostenible.
Estos galardones homenajean la calidad del servicio de reparación y la eficiencia y la rentabilidad de su actividad, además de su preocupación por la satisfacción del cliente y por la sostenibilidad.
La asociación defiende la figura de peritos y comisarios dada su capacitación, su compromiso con el seguro y su dedicación para garantizar un tratamiento técnico objetivo en la resolución de siniestros.
Diseñados para mejorar la durabilidad del motor y prolongar su vida útil, estos productos maximizan el tiempo de actividad y la eficiencia del combustible.
El distribuidor de neumáticos, con tres sedes en la Península, eligió la de Madrid para el encuentro, en el que se analizó los avance en la expansión logística de la compañía.
Caucho reciclado, cáscaras de arroz y botellas de plástico son algunos de los materiales sostenibles que la compañía emplea en su producción.
La startup barcelonesa ofrece una propuesta que hace uso de la inteligencia artificial para dinamizar la posventa, además de aumentar un 24% el volumen de negocio del taller.
Se trata del 92% de todo el vidrio que manipuló en sus centros. El objetivo de la compañía es llegar al 95% en 2025.
Este resultado se ha obtenido gracias a la instalación de la solución tecnológica basada en inteligencia artificial y dotada de funciones predictivas.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
Los nuevos artículos destacan por su gran cobertura de mercado, abarcando un parque de 270 millones de vehículos, y por su sistema electrónico especialmente resistente a las interferencias.
En el stand se expondrán nuevos neumáticos de verano e invierno para SUV, un nuevo neumático para todas las estaciones para furgonetas y una ampliación de la serie Kenda Klever para 4x4.
Los instaladores profesionales pueden restaurar el estilo del equipo original con un gran rendimiento de frenado, seguro y duradero.
El algoritmo de Solera permite reducir hasta un 25% los kilómetros recorridos, un 75% los tiempos de ruta y un 30% las horas extras de conductores.
Coincidiendo con su 25º aniversario, el taller multimarca amplía su espacio y mejora su oferta de servicios para todo tipo de vehículos.
La compañía patrocina al piloto Jorge Pérez y su copiloto Miriam Vera, que forman el equipo Racing Stage Services, en las pruebas del campeonato gallego de rallyes de asfalto esta temporada.
Cubre 300.000 vehículos Dacia matriculados en Europa, bajo las marcas Elstock, DRI, Lucas y TMI.
La empresa reúne a más de 60 personas, entre todos sus trabajadores y sus acompañantes, bajo el lema “Fem Equip!”.
Se trata de 20 referencias para aplicaciones como el Renault Megane IV, el Dacia Sandero II y el Peugeot 508.