Hasta 600.000 conductores que hoy tienen coche de empresa podrían en un plazo de diez años y, a medida que se jubilen, optar por seguir en el renting como particulares, según RentingCoches.com, el portal especialista en renting de Sumauto, a partir de datos de la Asociación Española de Renting (AER).
En concreto, es viable que, al menos, un 50% de ellos -unos 300.000- pasen a engrosar el listado de clientes particulares de los operadores de renting, en un momento en que esta fórmula de movilidad está en pleno crecimiento en nuestro país. De hecho, más de la mitad del total de los clientes de renting en España corresponde a personas físicas, ya sea un autónomo o un particular, es decir, personas con un DNI, con nombre y apellidos.
Con esta paradoja de convertir al sénior en cantera del renting a particulares, se abre el debate sobre si impulsar esta modalidad de uso hacia este colectivo, no en vano representa ya el 20% de la población, según el Instituto Nacional de Estadística (INE).
Este porcentaje, no obstante, se incrementará al 26% en 2037, según las previsiones del INE, ya que muchas de las personas pertenecientes a la generación del ‘baby boom’ -los nacidos entre 1957 y 1977- ya están en edad de jubilación o a punto de hacerlo.
En el caso de los conductores, hasta cuatro millones son mayores de 65 años y, en cambio, no hay ninguna normativa que prohíba conducir a partir de una edad específica, ya que son las capacidades físicas y psíquicas de cada conductor las que dictaminan que pueda continuar poniéndose al volante de un vehículo.
En este sentido, desde RentingCoches.com se aboga por unos exámenes más rigurosos, además de reducir el periodo de renovación, lo que ayudaría a avanzar en la incorporación del sénior al renting. En la actualidad, los reconocimientos médicos y los test psicotécnicos se realizan cada 5 años cuando ya tienen o superan los 65 años -la mitad de tiempo que los adultos de 18 a 64 años-.
Según Íñigo Breña, responsable de RentingCoches.com, “es clave el momento actual de boom de la llamada “silver economy”, es decir, los sénior como consumidores dado que ahora tienen mayores inquietudes y posibilidades económicas, lo que hace que muchos sectores económicos estén invirtiendo más dinero en publicidad en los mayores de 65 años. No obstante, tenemos que aprender aún a saber dirigirnos a este tipo de consumidor y no tender a homogeneizar un colectivo que en realidad es muy heterogéneo, pues no es lo mismo personas de 65 años, que de 70, 80 o 90”.
El recuerdo y el legado de la periodista, profesional de la Agencia EFE y vinculada a SIGNUS, está ya inmortalizado en esta beca de especialización en Periodismo Ambiental.
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En el marco de su estrategia de internacionalización, la compañía es fiel, desde 2018, a su cita con la feria de neumáticos más importante de Europa, que se celebra del 4 al 6 de junio en Colonia.
En una campaña informativa, la organización empresarial hace una serie de propuestas en materia legislativa para que los talleres puedan evolucionar hacia la nueva movilidad sostenible.
Estos galardones homenajean la calidad del servicio de reparación y la eficiencia y la rentabilidad de su actividad, además de su preocupación por la satisfacción del cliente y por la sostenibilidad.
La asociación defiende la figura de peritos y comisarios dada su capacitación, su compromiso con el seguro y su dedicación para garantizar un tratamiento técnico objetivo en la resolución de siniestros.
Diseñados para mejorar la durabilidad del motor y prolongar su vida útil, estos productos maximizan el tiempo de actividad y la eficiencia del combustible.
El distribuidor de neumáticos, con tres sedes en la Península, eligió la de Madrid para el encuentro, en el que se analizó los avance en la expansión logística de la compañía.
La startup barcelonesa ofrece una propuesta que hace uso de la inteligencia artificial para dinamizar la posventa, además de aumentar un 24% el volumen de negocio del taller.
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