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Las búsquedas en Internet de vehículos eléctricos Tesla crecen un 119% en nuestro país, según AutoScout24, el portal especialista en vehículo usado de Sumauto. El fabricante también se ha consolidado como la marca más valiosa en automoción, de acuerdo al ranking 2023 de Kantar Brandz, que lidera con un valor de unos 62.000 millones de euros.
Este boom de Tesla, que se traduce en una cada vez mayor proliferación de vehículos por las ciudades españolas, se explica por varios factores. Por un lado, la puesta en funcionamiento en 2022 de la primera fábrica de la empresa en el continente europeo, la gigafactoría de Berlín-Brandemburgo, permite aumentar la disponibilidad de los coches de Tesla en Europa al acortar y agilizar la logística.
El segundo factor es el aumento en la oferta de modelos de coches a elegir. Hace apenas dos años la gama de Tesla en Europa estaba formada por los Model 3, Model S y Model X, una oferta que se amplió con la llegada del Model Y, que ha supuesto un punto de inflexión tanto para la propia compañía como para el mercado.
El tercer factor que está incrementando el protagonismo de Tesla en el mercado ha sido la política de disminución de precios en sus automóviles desde principios de 2023 -hasta un 25% en las tarifas del Model 3 y un 11% en el Model Y-, lo que ha permitido una mayor accesibilidad y alcanzar a conductores ya no necesariamente tan pudientes.
Según Ignacio García Rojí, portavoz de AutoScout24, "Tesla ha entendido lo que demanda el mercado y a su asentada, creciente y eficiente red de recarga ha sumado un ajuste de precios que ha llevado al Model Y a ser el coche más vendido en Europa. Todo esto, además, en espera de la próxima llegada de su vehículo más asequible. Es, por tanto, una gran noticia para la electrificación del automóvil y marca la senda a seguir por otras marcas y por las instituciones. No olvidemos que a pesar de un incremento del 79% de las ventas de los coches eléctricos puros en España, la cuota de mercado actual sigue a la cola en Europa y apenas alcanza el 3,4%. En un escenario en el que sigue creciendo la oferta de modelos eléctricos, sus altos precios y, sobre todo, una infraestructura de carga aún deficiente, continúan siendo los principales escollos por los que esta tecnología es desechada por la mayor parte del mercado”.
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