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La International Road Unión (IRU) y la Asociación Europea de Fabricantes de Componentes de Automoción (Clepa) han enviado una carta a la Unión Europea en la que piden la preservación de opciones tecnológicas esenciales, bajo la nueva propuesta de estándares de CO2, que incluya un enfoque de tecnología abierta para descarbonizar el transporte por carretera. Ambas entidades piden tambien seguir satisfaciendo eficazmente las necesidades de los ciudadanos, las empresas y las economías de la UE.
A principios de este año, la Comisión Europea publicó una propuesta legislativa dedicada a los estándares de CO2 para vehículos pesados (HDV). Su objetivo es apoyar los esfuerzos de descarbonización estableciendo objetivos específicos de reducción de CO2 para los fabricantes de vehículos pesados. La propuesta afectará la composición de los vehículos disponibles para las empresas de transporte en tres hitos, 2030, 2035 y 2040, y la proporción de vehículos de cero emisiones aumentará en cada etapa.
Mientras el Parlamento Europeo y el Consejo están revisando la propuesta de la Comisión, IRU y Clepa, que representan a los sectores de proveedores de transporte por carretera y de automoción, han enumerado cinco principios fundamentales que los legisladores de la UE deberían tener en cuenta en la propuesta para no poner en peligro la estabilidad de las redes de movilidad y las cadenas de suministro.
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
El equipo humano de sus tres plataformas de distribución, en Vigo. La Coruña y León disfrutaron de tres días de actividades en Sanxenxo
En la reunión del Instituto Europeo de Grasas Lubricantes se han dado cita más de 400 de los mejores técnicos en fabricación de grasas del mundo
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Ecovadis es uno de los principales proveedores mundiales de calificaciones de sostenibilidad
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Este taller barcelonés de la red CertifiedFIrst cuenta ahora con 1.200 metros cuadrados dedicados a este área
Dipart y su socio murciano Frenos Fuentes reunieron a 130 personas para celebrar la efemérides del grupo y detallar a los talleres las herramientas del grupo para solucionar los retos actuales de sus negocios
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El distribuidor especializado en neumáticos agrícolas ha iniciado una campaña de captación para impulsar su presencia en el centro y norte de la Península
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Como reconocimiento “a la destacada trayectoria, dedicación y significativa contribución al desarrollo del sector de ambos empresarios, quienes han sido pilares fundamentales en el impulso y crecimiento de nuestro mercado durante años”
El objetivo de la compañía es continuar poniendo el foco en el conocimiento y en la profesionalidad de las 900 personas que trabajan en la red.
La colaboración comienza en el Campeonato de Europa GT4, competición en la que la joven piloto representará al equipo oficial de Ferrari, formado mayoritariamente por mujeres.
Suministrada a través de Cromax, Spies Hecker y Standox, las marcas premium de acabado de la compañía, para los profesionales del taller.
El grupo, que ha duplicado sus ventas en los últimos cinco años, detalló las iniciativas y proyectos en las que está trabajando
A esta actividad asistieron más de 60 personas que pudieron conocer las últimas novedades de la marca alemana en neumáticos de camión y furgoneta.
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Según datos de Industria recogidos por Carly
El piloto Sascha Lenz confía una vez más en DT Spare Parts