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Con el incremento de las cifras de fallecidos en las vías españolas en los últimos años, España sigue estando lejos de alcanzar el objetivo de cero muertes en carreteras planteado para el año 2050. La seguridad vial sigue siendo un tema que debe preocupar y ocupar al nuevo gobierno; por ello, el sector de la ITV ha lanzado una solicitud al ejecutivo.
La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (Aeca-ITV) recuerda que la inspección técnica juega un papel fundamental en la seguridad vial y la protección del medio ambiente, por lo que pide al ejecutivo implementar medidas para reducir el elevado ratio de incumplimiento en la ITV que se está registrando en la actualidad en el país.
De acuerdo a las cifras del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y de la Dirección General de Tráfico, el 34% de los vehículos que debían haber pasado la ITV el año pasado no lo hicieron; una cifra que ha aumentado un 27,5% desde 2017, cuando el ratio de incumplimiento en la ITV se situaba en un 26,6%. Se trata de unos datos que representan un riesgo para todos los usuarios de las vías públicas, pues significa que un volumen significativo de vehículos que circulan por las carreteras españolas podrían hacerlo sin cumplir con los estándares mínimos de seguridad y de protección medioambiental al no tener su ITV en vigor.
Entre las propuestas que plantea el sector de la ITV para reducir el número de vehículos que circulan sin tener la inspección al día y, por ende, mejorar la seguridad vial, están:
Estas propuestas que realiza AECA-ITV al nuevo ejecutivo ya han sido presentadas también ante el Congreso de los Diputados y a diversos ayuntamientos.
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