La producción de vehículos aumentó un 10,4% en 2023, con 2,45 millones de unidades
La mejora en los ritmos de aprovisionamiento, la estabilidad en la cadena de abastecimiento y la evolución de los mercados europeos favorecieron la mejora en la industria, según el balance de Anfac.
La producción de vehículos continúa su recuperación tras la pandemia, registrando un crecimiento del 10,4% en 2023 en comparación con el año anterior. Se produjeron 2.451.221 unidades durante el pasado ejercicio, avanzando en la normalización de la producción tras superar los problemas de aprovisionamiento de los últimos años, aseguran desde la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
En diciembre de 2023 se fabricaron 142.052 unidades, un 18,9% menos que el mismo mes de 2022, debido a que todavía quedan algunas irregularidades derivadas de las evoluciones erráticas del año anterior y de posibles adelantos de producción al mes de noviembre.
En el conjunto del año pasado, la mejora en los ritmos de aprovisionamiento, la estabilidad en la cadena de abastecimiento y la positiva evolución de los mercados en Europa han permitido que la industria de la automoción española siga en la senda de mejora, aunque el volumen continúa un 13% por debajo de 2019, año previo a la pandemia.
Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos fue de 107.369 unidades en diciembre, un 23,1% menosque en el mismo mes de 2022, mientras que el acumulado anual alcanza 1.907.050 unidades (+6,7%). Por su parte, la producción de vehículos comerciales e industriales registró un descenso del 2,6% en comparación con diciembre de 2022, con 34.683 unidades. El cierre de 2023 logró 544.171 unidades producidas, lo que supone un notable aumento del 25,9% con respecto a 2022.
Exportaciones
Durante 2023 se enviaron fuera de nuestras fronteras un total de 2.201.802 unidades, un 13,9% más que en 2022. Esto significa que nueve de cada diez vehículos “made in Spain” circulan por las carreteras de otros países. En diciembre, las exportaciones registraron un descenso del 15,4% en comparación con el mismo mes del año anterior, hasta las 129.573 unidades exportadas.
En el último mes, los destinos a Europa representaron el 91,4% de los envíos de vehículos, con un descenso del 13,3% en comparación con el mismo mes de 2022. Respecto al total del año 2023, Europa se mantiene como primer destino de exportación, con el 90% de los envíos y un crecimiento anual del 13,4%. En el Top 5 de destinos se encuentran Francia, Alemania, Reino Unido, Italia y Turquía, siendo el país germano el único que decrece, con una caída del 1% de los pedidos.
Producción por fuentes de energía
Durante 2023, la producción de vehículos de cero y bajas emisiones (vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP) aumentaron un 59,3% con respecto a 2022 (509.219 unidades) y supusieron el 20,8% de la producción, un 6,4% más que el año anterior. En cuanto al mes de diciembre, la producción de este tipo de vehículos experimentó un descenso del 7,3% en comparación con el año pasado (28.833 unidades).
Los electrificados experimentaron un aumento del 21,3%, hasta las 323.255 unidades, y suponen un 13,2% de la producción total. De ellas, 157.751 se correspondieron con vehículos eléctricos puros, que aumentan un 24,2% con respecto a 2022; y 165.504 unidades con vehículos híbridos enchufables, un 18,7% más. Por su parte, en el acumulado del año para el total de vehículos, la cuota de electrificados exportados fue de un 13,1%, mientras que la cuota de fabricación de vehículos híbridos convencionales aumentó un 3,1% con respecto al año anterior.
Esta nueva caída marca 14 meses consecutivos de reducción en los precios y se sitúa ocho décimas por debajo del IPC general, que alcanzó el 3,3% el mes pasado, según un estudio de Adine.
David Kaiser, director de I+D del especialista en lubricantes, explica qué hay que tener en cuenta antes de repostar las nuevas variantes de combustible.
La aseguradora, con Cesvimap, quiere contribuir a fomentar la sostenibilidad en las reparaciones, reciclar los residuos y aliarse con un sociedad cada vez concienciada con el medio ambiente.
Para Moeve, un certamen ofrece una plataforma única para el lanzamiento y la promoción de productos y servicios, expandir la red de contactos y estar al tanto de las tendencias del mercado.
La campaña es válida para compras realizadas en talleres adheridos a la promoción de neumáticos marca Continental entre el 15 de mayo y el 15 de julio.
Un tercio de los españoles piensa que, aunque la ITV es obligatoria, no es indispensable en términos de seguridad. El coste y la dejadez son los principales motivos que llevan a retrasar el proceso, según un estudio de Midas.
Bajo el lema “Inteligencia Sostenible”, el encuentro, que se celebrará el 5 de junio en Ifema Madrid, abordará temas como la sostenibilidad y el impacto real de la IA en la posventa.
Tras pasar por varias redes de talleres, el nuevo socio ha encontrado en la enseña de Grupo Continental condiciones favorables para su desarrollo en productos, servicio e imagen de marca.
“Su legado perdurará en el tiempo como un ejemplo de integridad, compromiso y liderazgo inspirador para las generaciones futuras”, destacan desde la Comisión de Recambios de Sernauto.
El objetivo es la mejora de las relaciones entre los concesionarios asociados, tanto de coches como de motos, así como la interacción entre los departamentos de seminuevos y usados.
Con la misión de potenciar la relación con el sector de la automoción en toda la región, dentro de la estrategia de crecimiento de la empresa en el mercado español.
La compañía presentará sus innovaciones para vehículo industrial, entre otras, el equipo de diagnosis Jaltest Diagnostics, el sistema Jaltest Voice Assistant, la solución Jaltest Telematics y las novedades de su marca Cojali Parts.
