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Ver númeroASER Aftermarket Automotive
Alberto Contador: "querer es poder"
La 5ª Convención Aser contó con Alberto Contador como invitado de excepción, que habló de algunas cualidades necesarias para triunfar en el deporte, la vida y el mundo de la empresa
La distribución cae en ventas un 14%; Aser sólo un 8,2%
José Luis Bravo anunció la creación de una nueva red de talleres en Portugal: Aser Auto
Max Margalef (Aser): “No pretendemos ser los más grandes, nos conformamos con ser los mejores”
Arranca la quinta convención de Aser, en este caso online, con 325 reuniones programadas entre proveedores y socios
Aljocar colabora con el Banco de Alimentos
El socio leonés de Aser anima en un vídeo a ser solidario donando alimentos en una caja que destinan a tal fin a las puertas de su tienda de recambios
A92 Parts distribuirá productos de encendido Hitachi-Hüco-Tokico
A partir del 2021 dispondrán del stock necesario en sus instalaciones para hacer frente a todas las necesidades del mercado nacional
El 82% de los accidentes se producen de noche o bajo malas condiciones de visibilidad
Las 12 causas ASER se centran en noviembre en la visibilidad, con elementos como las escobillas limpiaparabrisas o el sistema de iluminación
ASER incide en la importancia de las escobillas limpiaparabrisas
El confort visual permite anticipar situaciones de riesgo y disminuir la fatiga con una mejor visibilidad. No olvides que el 7% del tiempo de conducción tenemos activados los limpiaparabrisas
El liderazgo en tiempos del Covid
José Luis Bravo, director gerente de Aser y presidente de Ancera, define el liderazgo como “capacidades desarrolladas por una persona para inspirar a un grupo a conseguir la excelencia”
ASER y sus 12 Causas. Gestión del motor
La tarea principal de un sistema de gestión del motor consiste en coordinar y controlar parámetros como la sincronización del encendido, la cantidad de combustible inyectado y la temperatura y revoluciones del motor, entre otras cosas
Las 12 causas ASER. Sistema de Encendido
El sistema de encendido implica la producción de una chispa en las bujías y su distribución en los cilindros del motor. Y en los motores diésel, la mezcla carburante se autoenciende por compresión interna a una temperatura mayor
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