Posventa.info

Las estaciones de ITV españolas llevaron a cabo la inspección de 21.829.740 vehículos el año pasado, lo que representa un 10% más que durante 2020. El 18,5% del total no superó la inspección obligatoria a la primera.

La rentabilidad aumentó en este área un 15,4% en el tercer trimestre aunque sigue afectada por la falta de recambios y el aumento de costes, de acuerdo a los datos de Snap-on Business Solutions.

La situación del stock actual reduce en un 17% el descuento en los vehículos nuevos, según datos de promoCAR de Kantar facilitados a Unoauto

En los diez primeros meses del año se han fabricado 1.806.642 unidades en nuestro país. Además, por primera vez en lo que va de 2022, las exportaciones anotaron un ligero ascenso del 1,1%, según Anfac.

Con más stock y menos demanda, las marcas retoman las automatrículas que aumentaron sólo en septiembre un 16% para derivar al mercado de ocasión, según datos de MSI para Sumauto.

Nuestro país alcanza los 16.565 puntos de recarga públicos, con un aumento de solo 793 nuevos puntos entre julio, agosto y septiembre, según datos de Anfac.

El riesgo de comprar un coche usado que haya sufrido daños crece un 50% en turismos de entre 9 y 11 años respecto a los que tienen entre 6 y 8 años de antigüedad, según un estudio de Carfax.

El stock dejaría de fluir al particular para dirigirse a las matriculaciones tácticas y de rent a car, con crecimientos del 5% y 69%, respectivamente, según datos de MSI para Sumauto.

Según un estudio de Castrol, que también revela que los automovilistas quieren que se les dé a elegir entre varias opciones para seleccionar el mejor lubricante para sus coches

El 91% de las empresas detecta un deterioro en los niveles de solvencia o liquidez de sus clientes, de acuerdo con la oleada de otoño del estudio impulsado por Crédito y Caución e Iberinform.

El mercado de usados cayó un 5,5% en octubre y acumula un descenso del 4,8% en lo que va de año, con un total de 1.522.237 unidades, según datos de Faconauto y Ganvam.

Las ventas se volverán a estancar en 2023 y no rebasarán los dos millones de unidades. Faconauto pide que se agilicen los trámites para importar vehículos desde Europa para paliar la falta de oferta.

Pasa de un 28% en 2021 a un 41% este año, mientras que el del vehículo de ocasión joven cae tres puntos en el último año, del 52% al 49% actual, según un estudio de coches.net.

Según un análisis de niw.es, un 27,7% de los compradores online elige este tipo de vehículo, mientras que Barcelona es la provincia que más demandas recibe de este tipo de todocamino ligero.

Con una facturación que superó los 7.400 millones de euros en el segundo cuatrimestre, estos datos muestran para Sernauto el peso y relevancia que tienen los mercados internacionales para el sector.

Los datos de Aedive y Ganvam muestran que los turismos 100% eléctricos crecieron un 15,2% el pasado mes y acumulan un incremento del 39,8% en lo que va de año.

Las emisiones contaminantes han pasado de ser la causa del 23,2% de los rechazos en la inspección técnica en el primer trimestre a representar el 27,2% en el tercer trimestre, según Aema-ITV.

Un estudio de Iberinform refleja que el deterioro se percibe especialmente entre las empresas que han tenido que atravesar el contexto pandémico con una antigüedad de entre 4 y 8 años.

Las matriculaciones de vehículos alternativos aumentan un 13,7% en octubre, con un total de 29.270 unidades, representando el 36,84% del mercado.

El mercado de turismos y todoterrenos creció un 11,7% en octubre pero cae un 5,8% en el acumulado del año 2022 y por debajo de los niveles prepandemia (-29,8%).

Más de un tercio de los coches de Barcelona (219.260 coches, un 38.8%) y de Madrid (509.165 automóviles, un 34,3%) no podrán circular por las ZBE

El precio medio del turismo de ocasión sube un 19% hasta septiembre, hasta alcanzar los 17.950 euros, según el Barómetro Trimestral de Coches.com y Ganvam.

Tras cuatro meses de crecimiento se alcanza la primera cifra positiva en el acumulado anual, con 1.601.655 unidades en lo que va de año, según datos de Anfac.

El diésel sigue siendo el gran favorito entre los usuarios, seguido del eléctrico y la gasolina, según datos de niw.es.

En un momento de alta demanda y poca oferta, el precio medio alcanza los 39.001 euros de media en septiembre, según datos de coches.net y Ganvam.

Unoauto propone extender el Moves III a los vehículos ECO y etiqueta C con emisiones menores a 120 g/km de CO2 para acelerar el rejuvenecimiento del parque