Industria 4.0

PSA CAAR Itainnova

La planta de Zaragoza de Groupe PSA avanza hacia la Industria 4.0

Groupe PSA firma un acuerdo de colaboración con Itainnova y CAAR para generar proyectos innovadores que beneficien a todo el sector de la automoción en Aragón.

Proyecto industria 4.0 Tecnara CAAR

El 60% de las empresas aragonesas de automoción ya trabaja en Industria 4.0

Los clústeres CAAR y Tecnara, con el respaldo del IAF, realizan un estudio de maduración digital en Industria 4.0. para impulsar conjuntamente la transformación digital de la industria de automoción de Aragón.

volkswagen amazon nube

Volkswagen sienta las bases de su nube industrial

Volkswagen y Amazon Web Services (AWS) desarrollarán juntos la nube industrial de Volkswagen, en el marco de un acuerdo global de varios años para trabajar conjuntamente en este proyecto. En el futuro, el Volkswagen Industrial Cloud combinará los datos de todas las máquinas, plantas y sistemas de las 122 instalaciones del Grupo.

SEAT Alastria tecnologia blockchain

Asepa celebra la 5ª Reunión de Buenas Prácticas en Automoción

La Comisión Técnica Asepa de Buenas Prácticas en Automoción, que ha cumplido su primer año de vida, celebró su 5ª reunión el pasado 6 de febrero, bajo la dirección de su presidente Laureano Padilla y con el patrocinio de SEAT.

CAAR fabrica aprendizaje automocion aragon

Aragón, CAAR y TÜV-Rheinland impulsan la primera fábrica de aprendizaje sobre automoción de España

Las acciones formativas que se desarrollen en la fábrica de aprendizaje, instalada en el Centro de Innovación CIFPA, irán dirigidas a la industria 4.0 en las diferentes áreas del sector del automóvil y en área de la inyección de plásticos y el moldeo. Todo ello es posible gracias al convenio suscrito entre el Gobierno de Aragón, el Clúster de la Automoción y la empresa TÜV-Rheinland.

skoda auto produccion motores

Škoda Auto invierte 65 millones de euros para producción de cajas de cambios

La fábrica de Mladá Boleslav de Škoda Auto ha fabricado su caja de cambios MQ 200 número siete millones desde que la planta principal de la compañía empezó a producir transmisiones en 2000. En esta planta y en la de Vrchlabí, el constructor fabrica cajas de cambios para sus propios coches y también para modelos de otras marcas del Grupo Volkswagen.