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Fabricantes de recambios y proveedores de la cadena de suministro participan en una nueva Misión Comercial Virtual organizada por Sernauto, esta vez a República Checa, en colaboración con ICEX España Exportación e Inversiones y la Oficina Económica y Comercial de España en Praga, en el marco del Plan de Promoción Internacional 2021.
Durante la misión, que se celebra este mes de junio, los participantes están manteniendo reuniones comerciales con empresas autóctonas para conocer de primera mano el país y generar sinergias entre ambos mercados. En República Checa, la industria automotriz es considerada el sector económico más significativo del país, consolidándose como un centro mundial de producción de vehículos; de hecho, es el cuarto fabricante europeo de vehículos y ocupa la undécima posición a nivel internacional.
La industria de automoción checa representa alrededor del 9% del PIB nacional y el 26% de la producción industrial, generando 500.000 empleos (180.000 directos) e invirtiendo el 36% de su facturación en I+D+i. En términos per cápita, es el segundo país con mayor producción de turismos per cápita del mundo y el primero en cuanto a la producción per cápita de autobuses. Los principales fabricantes de vehículos en este mercado son Skoda Auto, Hyundai Motor, el grupo TCPA (Toyota, PSA Peugeot Citroën), Tatra Trucks, Iveco y SOR Libchavy.
En 2019 se fabricaron 1,43 millones de vehículos (1,15 en 2020), de los cuales el 99,5% eran turismos. El parque vehicular es superior a los seis millones de unidades, con una edad media de 14,8 años. Un 64% de los turismos se de motorización a gasolina, 35% diésel y sólo 1% de vehículos electrificados. La ratio de motorización por cada 1.000 habitantes es de 547.
Para nuestro país, República Checa es el segundo socio comercial en Europa Central y del Este, tras Polonia, superando a Austria y a Rusia. Las cifras de comercio exterior de España con República Checa son comparables a las de países como México, Japón y Corea del Sur en importaciones, y con Japón y Corea del Sur en exportaciones. En 2020, las exportaciones españolas a República Checa fueron de casi 600 millones en el sector del automóvil, correspondiendo 313 millones a componentes de automoción.
Entre las empresas que toman parte en esta misión se encuentran Geopannel, Autocomercial Monedero, CTAG, Elausa Electrónica, Hispamoldes, Proquisur y Tajo Group. Para Sara Fernández, técnico de Desarrollo de Negocio de CTAG, “esta misión es una excelente oportunidad para CTAG para ampliar nuestro conocimiento sobre el sector de automoción en este país, dar a conocer las capacidades de I+D+i disponibles en Galicia e identificar posibles vías de colaboración a las que podamos dar respuesta”.
Por su parte, Alfredo Sanz, director comercial de Geopannel Automotive, comenta que “desde el nacimiento de la compañía en 1946, hemos tenido el deseo de crecer con nuestros clientes y estar cerca de ellos. Todos estos años hemos tenido un nivel muy alto de actividad con clientes en toda Europa, destacando Polonia, Rumanía, Francia, Alemania y España. Queremos seguir prestando y aumentar nuestro servicio a clientes en Centro Europa con el potencial checo y su industria de automoción, siendo esta una de las más punteras en Europa. Esta industria precisa de proveedores con estándares de operatividad altos, como los que aportan nuestra fabricación de fieltros y productos para el aislamiento térmico y acústico. Para poner en valor nuestro conocimiento técnico, capacidades y producto de calidad, hemos confiado en Sernauto para iniciar nuestro viaje empresarial a la República Checa”.
Juan Antonio Arcos López, director comercial de Proquisur, afirma que la empresa “sigue con su proyecto de internacionalización, ahora centrando objetivos en República Checa de la mano de Sernauto, donde también podemos crecer dotando a los posibles clientes con toda la ventaja comparativa que ofrecemos en toda nuestra gama de productos”.
Para Jorge Dacosta, director comercial de Hispamoldes (España), “hoy en día somos una de las empresas de construcción de moldes más grandes de España. Tenemos un gran interés en iniciar nuestras relaciones con las empresas de República Checa debido a que es un gran país con un gran volumen de oportunidades en la industria automotriz pilotadas por grandes fabricantes nacionales, así como Skoda (Grupo VW). También es un país muy interesante para nosotros debido a que tenemos una oficina comercial en Alemania, muy cerca de la frontera de República Checa, en la cual vemos una gran ventaja de cercanía y comunicación con los clientes pudiendo demostrar nuestro know-how”.
Por último, Óscar Pérez, Business Development director de Tajo Group, explica que el Grupo Tajo está presente en la República Checa desde 2004, con objeto de acompañar a sus clientes principales en su footprint centroeuropeo. "Desde entonces hasta hoy, Treboplast (la implantación checa de Tajo) ha desarrollado la actividad de productos de interior del automóvil en diversas tecnologías para los principales Tier 1 del sector. Tajo pretende impulsar en este periodo postpandemia la actividad de Treboplast orientando su actividad hacia nuevas tipologías de producto en su rango tecnológico, y extendiendo su actividad hacia más clientes (OEMs y Tier1), pretendiendo construir desde Chequia una importante presencia para el mercado de automoción y línea blanca”.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
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En reconocimiento a su compromiso con la sostenibilidad y el impulso de una cultura de cero defectos para los clientes.
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