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AveriasResueltas.com ha diagnosticado un Citroën C5 I (DC_) 2.0 HDI, motor RHZ (DW10ATED), con falta de potencia en fase de emergencia y se enciende el testigo de motor, con código de avería en la unidad de control motor (P0110) -sensor térmico aire de aspiración- y en la unidad de control BSI (0405) -sensor de temperatura exterior, circuito abierto-.
La causa es que el motor entra en fase de emergencia debido a la falta de plausibilidad entre el valor del sensor de temperatura exterior y el valor del sensor de temperatura del aire del motor. La causa de la anomalía es el defecto del sensor de temperatura exterior.
Tras conectar el terminal de diagnóstico compatible y comunicar con la unidad de control motor, hay que efectuar una lectura y borrado de averías, realizar un recorrido de pruebas y seleccionar el parámetro de temperatura del aire. Las conclusiones a la adquisición de datos muestran que el parámetro de temperatura del aire muestra un valor plausible. Sin embargo, el código de avería P0110 se vuelve a registrar.
El siguiente paso es comunicar con la unidad de control BSI: efectuar un borrado de averías y seleccionar el parámetro de temperatura exterior. Sin embargo, el borrado del código de avería 0405 no se produce y el parámetro de temperatura exterior no muestra ningún valor.
Habrá que utilizar un multímetro para comprobar la instalación eléctrica:
Al realizar la comprobación, se constata que la instalación eléctrica es correcta. La causa de la anomalía es el defecto en el sensor de temperatura exterior. Tras sustituir el sensor y efectuar un borrado de averías, la anomalía quedó resuelta.
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