Aselube ha hecho pública su Memoria de Actividades 2021. En ella, se aportan algunas cifras sobre el mercado de lubricantes, que ha crecido un 10.69% hasta alcanzar los 417,9 miles de toneladas.
Gabriel López, presidente de la Comisión de Estadística de la entidad, ha comentado que 2021 “como año de recuperación de la pandemia, efectivamente permite cifras de crecimiento muy notables con respecto al año anterior, fuertemente marcado por el cierre de las economías derivado del Estado de alarma. No obstante, el desarrollo económico fuertemente impactado por la crisis de materias primas y semiconductores, así como las incertidumbres sobre la evolución de la pandemia, ha provocado que industrias fundamentales de la economía española, como el turismo y la fabricación de automóviles, hayan estado fuertemente impactadas, impidiendo una recuperación plena de los negocios y, por lo tanto, de la demanda de lubricantes”.
En automoción, en 2021 se alcanzaron los 146,9 miles de toneladas, cuando en 2020 fueron 131,6 y en 2019, 148,3, ya que, según López, hubo uno de los mejores cuatrimestres de la historia, pero el encarecimiento de las materias primas y una demanda que no se pudo satisfacer hizo que cayera el mercado en la segunda mitad del año.
Por canales, en automoción destaca la caída del canal marquista (un 35,1%, que supone un 2,2% menos que en 2020) y el aumento de la cuota de los talleres multimarca (con un 48,8% frente al 46,5% de 2020). El resto de canales también presentaron variaciones. Las estaciones de servicio cayeron (un 6,7 frente a un 7% de 2020; los autocentros se mantuvieron estables (un 5,2% y las grandes superficies apenas variaron (4,2 vs 4,1).
A nivel geográfico, Madrid ha bajado en importancia en las ventas, mientras que Cataluña ha crecido y es la Comunidad Autónoma que acapara más ventas; en automoción, Andalucía ha tomado la primera posición, luego Cataluña y luego Madrid.
La última inversión en las instalaciones de Crewe (Inglaterra) forma parte de los preparativos de la marca para la futura producción de vehículos eléctricos propulsados por baterías.
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En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Durante el primer trimestre del año, la fabricación de vehículos alcanzó las 654.825 unidades, un 0,5% menos con respecto al mismo periodo de 2023, según datos de Anfac.
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