José Vicente de los Mozos: “Tener aire limpio sin industria no servirá para nada”
Durante el IX Encuentro Sernauto, la asociación de proveedores ha reconocido la labor del expresidente de Anfac por el impulso y la defensa de la industria de automoción en España.
Al final de su IX Encuentro Sernauto, la Asociación Española de Proveedores de Automoción quiso rendir dos homenajes. El primero de ellos fue reconocer la figura de José Antolin, recientemente fallecido, por su implicación y compromiso con el sector de automoción. El presidente de Sernauto, Francisco J. Riberas, ensalzó la trayectoria profesional y personal del fundador del Grupo Antolin como un referente para la industria por su tesón y trabajo continuo en la innovación, la excelencia y el negocio local.
“Fue capaz, junto con su hermano Avelino, de transformar un pequeño taller en Burgos en uno de los mayores fabricantes del mundo”, destacó Riberas, quien también subrayó el “legado espectacular” de José Antolin y también su trayectoria personal, así como los diversos reconocimientos profesionales a nivel nacional. “Un hombre recio, honesto, inquieto, familiar, un amigo de confianza y comprometido con su tierra, Burgos, y con España. Un ejemplo de cómo con liderazgo, tesón, esfuerzo, compromiso y tenacidad se pueden conseguir sueños grandes”, concluyó el presidente.
A continuación, se reconoció de manera especial la labor de José Vicente de los Mozos, presidente de Anfac durante el periodo 2018-2021, en la defensa e impulso de la industria de automoción en España. Durante su discurso de agradecimiento, el también presidente del Comité Ejecutivo de Ifema Madrid hizo un llamamiento a la colaboración y la acción para afrontar el proceso de transformación marcado por la sostenibilidad y la digitalización que vive el sector.
De los Mozos aportó su visión del automóvil. “No sé qué pasará en tres años, pero toda la industria está comprometida con la sostenibilidad del planeta. Está muy bien hablar del 100% de vehículos eléctricos para 2035 pero también que la industria en nuestro país siga siendo importante. Tener aire limpio sin industria no servirá para nada. La electrificación es un camino, pero qué pasa con la infraestructura y el resto de movilidades. Hay que mejorar la eficiencia a través de la digitalización, la industria 4.0,... pero hay que empezar a hablar de la cadena de valor del coche eléctrico”.
“Europa ha estado dormida y China nos ha pasado por encima”, añadía José Vicente de los Mozos. “Tenemos un país que sabe hacer coches pero hay que apostar por la cadena de valor. Es importante que la Administración escuche a la industria, que es la que sabe, y trabajar juntos para hacer una hoja de ruta junto a las Administraciones Públicas. Hagamos esa transición gradual para no dejar a nadie en el camino. El coche eléctrico 100% no va a responder a todas las necesidades sociales y no hay que imponer soluciones que acaben con el motor de combustión interna. Espero que, en 2035, además de respirar un aire limpio, los españoles tengan también un plato para comer”.
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Dipart y su socio murciano Frenos Fuentes reunieron a 130 personas para celebrar la efemérides del grupo y detallar a los talleres las herramientas del grupo para solucionar los retos actuales de sus negocios
El distribuidor especializado en neumáticos agrícolas ha iniciado una campaña de captación para impulsar su presencia en el centro y norte de la Península
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Como reconocimiento “a la destacada trayectoria, dedicación y significativa contribución al desarrollo del sector de ambos empresarios, quienes han sido pilares fundamentales en el impulso y crecimiento de nuestro mercado durante años”
La colaboración comienza en el Campeonato de Europa GT4, competición en la que la joven piloto representará al equipo oficial de Ferrari, formado mayoritariamente por mujeres.
El trabajo con perfiles y materiales adecuados reduce el sobrecalentamiento y la abrasión de las gomas, lo que permite realizar algunas maniobras extremas, como el drift.
SAIC Motor y Castrol firman un acuerdo estratégico que incluye el lanzamiento de un nuevo producto co-branded Castrol MG, con el eslogan “MG recomienda Castrol”.
