Suscríbete
Suscríbete
La introducción del sensor del sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) de SKF está diseñado para adaptarse a cada vehículo específico, con un rendimiento equivalente al de los equipos originales y un asiento y sellado precisos.
En el TPMS de SKF, su sensor no necesita ser programado, ahorrando tiempo durante el proceso de activación. Incluye un monitor de presión de los neumáticos con una advertencia de baja presión y una luz TPMS.
La solución está destinada a mecánicos, distribuidores, profesionales de la venta al por menor y talleres de reparación, ya que cuenta con todos los accesorios necesarios para una reparación completa, incluyendo el tapón, la tuerca y las juntas.
“El TPMS es un requisito obligatorio en Europa para controlar la presión, garantizar una perfecta seguridad en la conducción, optimizar la vida útil de los neumáticos y reducir el consumo de combustible”, apunta Andreas Bohman, Director de esta línea de productos en SKF. “El sensor TPMS de SKF es eficiente, fiable, está diseñado según los estándares de calidad de los equipos originales y es sencillo tanto de instalar como de utilizar, por lo que puede asegurarse de realizar sus reparaciones con confianza”.
El producto tiene una cobertura del 99% de los vehículos europeos que integran sensor TPMS. Se trata de un sensor electrónico que puede controlar la presión, la temperatura y el movimiento de los neumáticos. También dispone de batería de larga duración y electrónica de bajo consumo, aprobada para su uso en la industria del automóvil.
Incluye, además, vástago de aluminio ajustable, válvula de núcleo y tapa, para evitar fugas y contaminación, así como carcasa ligera de polímero que soporta altas velocidades.
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Organizado por la revista Autobuses & Autocares, editada, al igual que Talleres en Comunicación / Posventa.info, por Motor de Ventas Ediserv
Aumentaron un 10,2% en el segmento consumer y un 3,2 en camión en el período enero-febrero respecto a 2023
La Copa Toyota GR Cup Spain es una competición clave para promocionar a los futuros pilotos profesionales en su carrera deportiva
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
El precio medio alcanza los 19.500 euros, frente a los 18.900 euros del año pasado, según los datos del Barómetro VO de Coches.com y Ganvam.
El galardón reconoce los logros sobresalientes en sostenibilidad de estos neumáticos gracias a su combinación de economía y atractivo medioambiental.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
La marca cuenta con un buscador de referencias en su web
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país