Renault Group está inmerso en su plan estratégico Renaulution y su Plan Climático 360º para construir la empresa automovilística del futuro, con el fin de conseguir la neutralidad de carbono de sus fábricas en 2030, en Europa en 2040 y en el mundo en 2050. Para ello, se despliega un plan de acción para transformar ña industria minimizando el impacto sobre el clima y los recursos, actuando en cada etapa del ciclo de vida del vehículo: concepción, fabricación, uso y fin de vida.

En este contexto, Renault Group está convencido de que la economía circular tiene un gran potencial de crecimiento. Por ese motivo, a finales del 2020 lanzó el primer proyecto de Economía Circular del Grupo en la factoría francesa de Flins. Como continuación a ese proyecto, a principios de 2023 entró en funcionamiento Refactory Sevilla, un centro que permite dar una segunda vida a los vehículos usados, ofreciendo vehículos de ocasión de calidad Premium a precios competitivos.

Refactory Sevilla celebraba en diciembre el reacondicionamiento de los primeros 1.000 vehículos desde su entrada en funcionamiento. Se trataba de un Captur E-TECH gris con techo negro con destino a la Red Renew, que ha sido reacondicionado en unas instalaciones 4.0 que acogen en 5.000 metros cuadrados todas las actividades necesarias para el reacondicionamiento de vehículos usados multimarca.

Factory VO: un proceso digitalizado

Las instalaciones de Refactory Sevilla consumen el 100% de su energía eléctrica de origen renovable y cuentan con un proceso totalmente digitalizado con alto rendimiento en sus tiempos de ejecución, que permite economizar energía y recursos, ofreciendo un vehículo reacondicionado en un plazo máximo de 9 días desde su entrada en cadena, lo que supone, según la compañía, una reducción de tiempo muy considerable con respecto al proceso habitual en un taller.

Tras un lavado exhaustivo, en el que sólo se consumen 3 litros de agua, se comienza por el peritaje de los daños del vehículo, que incluye el escaneado de las huellas de los neumáticos. Factory VO hará un diagnóstico y corregirá la alineación del vehículo si fuera necesario. El peritaje permite la elaboración de un presupuesto que, tras ser validado con el cliente, lanzará el pedido de las piezas que serán necesarias para su reparación.

Las instalaciones cuentan con puestos de mecánica y carrocería, así como una estación de pintura que concentra en muy poco espacio: una zona de preparación para el lijado, espacio especialmente aspirado y filtrado; una zona de secado por infrarrojos (smart repair); y una cabina de pintura climatizada. Una vez reacondicionado, se realiza una revisión de hasta 150 puntos de control. Tras recibir el visto bueno de calidad, el ciclo termina con una nueva limpieza exhaustiva y un reportaje de fotográfico y de vídeo, como paso previo al transporte hasta el lugar indicado por el cliente final.

Próximo destino: Red Renew

La Refactory estaba reacondicionando hasta ahora vehículos de las regiones de Andalucía, Extremadura, Murcia y Castilla-La Mancha pero, desde comienzos de 2024, su perímetro se amplía a toda España, ofreciendo sus servicios a toda la Red Renew de Renault, que es la que se dedica a la recomercialización de los vehículos de ocasión. Los clientes que se acerquen a las instalaciones Renault podrán identificar que se dispone de este servicio gracias a una cartelería especial. Además, distinguirán los vehículos que han pasado por la Refactory gracias a un sticker Refactory que se coloca en el parabrisas.