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La industria automovilística se enfrenta a un escenario desafiante en su camino hacia una movilidad más sostenible. En el caso de España, este asunto ha sido abordado en un plan integral presentado por el Gobierno, que tiene la finalidad de impulsar la cadena de valor de la industria del automóvil hacia una movilidad sostenible y conectada.
Y es que España se sitúa entre los países europeos con menos ventas de vehículos electrificados, según datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (Acea). En el año 2023, tan sólo el 12% de los vehículos vendidos en España correspondieron a modelos híbridos y eléctricos, un dato significativamente inferior en comparación con países como Portugal o Francia.
Por eso, todos los esfuerzos deben estar concentrados en el desarrollo de planes que permitan abordar estos desafíos con agilidad y visión a largo plazo. El avance hacia una movilidad sostenible y conectada no solo conlleva la adopción de nuevas tecnologías y la mejora de la infraestructura, sino también la adaptación de los procesos de producción.
En este contexto, Bosch plantea los retos para conseguir la descarbonización de la industria automovilística en España.
“Bosch apuesta fuertemente por acelerar la descarbonización de la industria automovilística y por el desarrollo de soluciones innovadoras a lo largo de toda su cadena de valor que nos permitan seguir abordando los continuos desafíos que plantea el sector” afirma Ricardo Olalla, vicepresidente de ventas de Bosch Mobility para España y Portugal.
El avance hacia la descarbonización de la industria automovilística en España se basa en encontrar la forma de impulsar una serie de soluciones indispensables. Entre ellas, destacan la necesidad de impulsar la innovación en electromovilidad, aumentar la oferta de vehículos eléctricos y ampliar las infraestructuras de recarga, principalmente los de carga rápida y ultrarrápida. En el último trimestre del año, se instalaron 4.121 nuevos puntos de recarga en España. No obstante, de los 29.301 puntos instalados, todavía hay 7.728 puntos de recarga que siguen inactivos, según el último barómetro de la electromovilidad elaborado por Anfac.
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
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Como reconocimiento “a la destacada trayectoria, dedicación y significativa contribución al desarrollo del sector de ambos empresarios, quienes han sido pilares fundamentales en el impulso y crecimiento de nuestro mercado durante años”
El objetivo de la compañía es continuar poniendo el foco en el conocimiento y en la profesionalidad de las 900 personas que trabajan en la red.
La colaboración comienza en el Campeonato de Europa GT4, competición en la que la joven piloto representará al equipo oficial de Ferrari, formado mayoritariamente por mujeres.
Suministrada a través de Cromax, Spies Hecker y Standox, las marcas premium de acabado de la compañía, para los profesionales del taller.
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A esta actividad asistieron más de 60 personas que pudieron conocer las últimas novedades de la marca alemana en neumáticos de camión y furgoneta.
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Según datos de Industria recogidos por Carly
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