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SuscríbeteAmbas compañías trabajarán para definir los detalles concretos que les permitan establecer una 'joint venture' a finales de 2023.
La empresa conjunta invierte 3.000 millones de euros y, para finales de la década, aspira a producir suficientes materiales para fabricar las baterías de 2,2 millones de coches totalmente eléctricos al año.
Crean una 'joint venture' al 50%, denominada Shandong BRGP Friction Technology, para establecer la primera fábrica de Brembo dedicada a la producción a gran escala de pastillas de freno para posventa.
Con la adquisición del 50% de GRP, la empresa italiana amplía sus planes de expansión en el país asiático, un mercado clave de rápido crecimiento en el sector del recauchutado.
Se espera que la nueva entidad combinada compita de manera más efectiva en la industria mundial de los sistemas de dirección.
Bugatti y Rimac Automobili continuarán funcionando como marcas y constructores independientes, manteniendo sus centros de producción y sus propios canales de distribución.
Bugatti-Rimac, con sede central en Zagreb (Croacia), producirá inicialmente dos modelos de supercoche: el Bugatti Chiron y el Rimac Nevera totalmente eléctrico.