Bugatti y Rimac Automobili continuarán funcionando como marcas y constructores independientes, manteniendo sus centros de producción y sus propios canales de distribución.
Redacción |miércoles, 3 de noviembre de 2021, 12:40
El 1 de noviembre arrancaba el proyecto conjunto anunciado por Porsche, Bugatti y Rimac el pasado mes de julio. La joint venture Bugatti-Rimac tendrá su sede en Sveta Nedelja (Croacia) y su consejero delegado será Mate Rimac, fundador y máximo responsable de Rimac Automobili. Porsche, por su parte, jugará un papel principal como socio estratégico. El presidente del Consejo de Dirección de Porsche, Oliver Blume, y el vicepresidente y miembro de dicho Consejo como responsable de Finanzas, Lutz Meschke, estarán sentados en el Consejo de Supervisión de la nueva compañía. Bugatti-Rimac estará participada en un 55% por Grupo Rimac y en un 45% por Porsche.
Dentro del marco de la joint venture, Bugatti y Rimac Automobili continuarán funcionando como marcas y constructores independientes, y mantendrán sus centros de producción en Molsheim (Francia) y en Zagreb (Croacia), respectivamente, así como sus propios canales de distribución. La joint venture arrancará con unos 435 empleados, de los que alrededor de 300 estarán en Zagreb y otros 135 en Molsheim.
El actual consejero delegado de Bugatti, Stephan Winkelmann, dejó su puesto en la empresa el 31 de octubre para centrarse en su tarea como presidente de Lamborghini. “Esta fusión es la solución perfecta para todos los implicados. Juntos estamos formando una compañía automovilística potente”, comenta Oliver Blume. “Hemos tenido éxito en añadir valor a la prestigiosa y tradicional marca Bugatti al orientarla más hacia el futuro. Bugatti es sinónimo de estilo y pasión; Rimac es una firma innovadora y con una gran experiencia técnica. Queremos agradecer a Stephan Winkelmann su excepcional contribución. Ha hecho un gran trabajo”.
Internamente, la joint venture se ha denominado 'Operation Rush' (Operación Rápida) en Porsche. “En consonancia con ese nombre, todo ha ido extremadamente deprisa”, explica Lutz Meschke. Porsche adquirió las primeras participaciones en Rimac en 2018 y, desde entonces, las ha ido aumentando continuamente. “Nuestra cadena de inversión estratégica está llegando ahora a una conclusión exitosa. Para empezar, eran necesarios grandes acuerdos en muchas áreas. El trabajo final fue superar los últimos obstáculos organizativos. Los equipos de Zagreb, Molsheim, Wolfsburg y Stuttgart han trabajado muy duro y, con seguridad, llevarán a la nueva empresa hacia un futuro brillante”, resalta Meschke.
Bugatti-Rimac tiene su sede central en Sveta Nedelja, cerca de Zagreb. El traslado a las nuevas instalaciones de Rimac, que se están construyendo actualmente con un coste de 200 millones de euros, está previsto para 2023. Esta será también la ubicación del centro de investigación y desarrollo conjunto de Bugatti-Rimac, con un espacio de 2.500 metros cuadrados en el que trabajarán 2.500 personas.
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