El precio medio del coche de ocasión crece 10.000 euros en 12 años
Se sitúa en 20.634 euros en noviembre, lo que supone un incremento del 0,2% en comparación con el mismo mes del año pasado y un 0,6% respecto a octubre de 2024, según datos del barómetro de coches.net.
Después de dos meses consecutivos de descensos interanuales, el precio medio de oferta del coche de ocasión en España ha revertido su tendencia a la baja y vuelve a registrar un ligero crecimiento tras dos meses de ligeras caídas. En noviembre, se sitúa en los 20.634 euros, lo que supone un incremento del 0,2% en comparación con el mismo mes del año pasado y un 0,6% respecto a octubre de 2024, según datos del barómetro de coches.net.
A pesar de esta estabilización, el mercado de vehículos de ocasión sigue enfrentando precios significativamente altos en un contexto marcado por la alta demanda y una oferta limitada. El precio medio de noviembre continúa muy cerca del récord histórico absoluto alcanzado en septiembre de 2023, cuando se situó en 20.764 euros. Esto refleja un encarecimiento sostenido a lo largo de la última década, con un incremento acumulado del 85% en casi 12 años frente a los 11.180 euros registrados en enero de 2013, que supone el registro de precio medio de oferta más antiguo del que dispone coches.net.
Por su parte, el precio medio de oferta de los coches de ocasión de más de diez años se sitúa en noviembre en los 9.156 euros, mientras que el de los vehículos de uno a tres años es de 28.417 euros. “En los próximos meses, el envejecimiento del parque automovilístico podría agudizarse especialmente en la Comunidad Valenciana, donde la DANA de finales de octubre provocó la pérdida de más de 100.000 vehículos y en gran medida de más de 10 años” , advierten desde coches.net.
Los híbridos y eléctricos cuestan casi el doble que los diésel
Por tipo de combustible, los vehículos eléctricos e híbridos de ocasión mantienen los precios más elevados, con una media de 32.102 euros en noviembre. Esta cifra casi duplica el precio medio de los diésel (17.269 euros) y supera ampliamente a los vehículos de gasolina (20.294 euros).
Sin embargo, mientras los precios de los eléctricos e híbridos siguen siendo los más altos, han registrado caídas sostenidas en los últimos meses. En noviembre, su precio medio descendió un 6,3% interanual y un 0,6% respecto a octubre. Esta tendencia contrasta con la estabilización general del mercado y refleja cómo los modelos más modernos están perdiendo algo de valor debido, en parte, a la creciente competencia en el segmento y a la oferta de alternativas más asequibles.
Por otro lado, los vehículos diésel, que siguen siendo los más vendidos en el mercado de ocasión con un 51% de las ventas, también muestran una tendencia a la baja en sus precios. En noviembre, el precio medio de los diésel cayó un 4,4% interanual, tras haber registrado un descenso del 5,6% en septiembre. Este descenso continuo podría deberse al progresivo endurecimiento de las normativas ambientales y a un cambio en las preferencias de los consumidores, que cada vez optan más por vehículos híbridos y de gasolina, aunque estos últimos aún representan el 38% de las ventas.
Si hace pocos años la presencia de los eléctricos y de los híbridos de ocasión era residual, en noviembre ya representan el 14,8% de la oferta total de coches de ocasión en España, registrando un crecimiento interanual del 48%. Aunque los diésel siguen siendo los más ofertados, representando el 44,5% del total, su presencia en el mercado de ocasión cae un 4%, mientras que los de gasolina representan el 38,9% del total y crecen un 8,9% interanual.
País Vasco y Madrid, entre las regiones con el precio más alto
El País Vasco vuelve a ser en noviembre la comunidad con el precio medio de oferta del coche de ocasión más caro, al situarse en los 22.288 euros, un 6,5% más que hace justo un año. Le siguen Cataluña (21.238 euros), Castilla y León (21.224 euros), Murcia (21.121 euros) y Madrid (21.030 euros). En todas las demás regiones, el precio medio de oferta se sitúa por debajo de los 21.000 euros, incluida la Comunidad Valenciana, donde, tras el paso de la DANA, el precio se ha estabilizado en torno a los 20.277 euros, justo el mismo precio que se registraba hace justo un año y un 1,7% más caro que a cierre del mes de octubre. En la provincia de Valencia, el precio se ha incrementado un 1,4% respecto a hace un año y un 2,6% respecto al mes anterior.
Las ventas crecen
Con un total de 196.683 coches de segunda mano vendidos en España en noviembre según los datos facilitados por Ideauto a coches.net, en términos mensuales han caído un 7,9% respecto a octubre, mientras que en la comparativa interanual han crecido un 2,2%, un incremento mucho más moderado que el que se registró en octubre (+11,9%). Los más vendidos continúan siendo los diesel (más del 50%) y los coches con más de 10 años de antigüedad que, si bien es cierto que en noviembre han caída respecto a hace un año (-2%), siguen siendo lo más vendidos: más de 111.400 el mes pasado, lo que significa el 57% del total de coches de ocasión vendidos.
En la Comunidad Valenciana se han vendido 25.091 coches de ocasión en noviembre: 14.020 tenían más de 10 años de antigüedad y 4.431 entre 5 y 10 años. Por tipología de combustible, los diésel son los más vendidos (12.479) seguidos de los gasolina (10.094) y los híbridos de gasolina (1.139).
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