Ya tienes disponible el nuevo número de la revista Talleres en Comunicación (313). Es un número que cuenta con entrevistas con los principales grupos de distribución, con el foco puesto en las relaciones con los proveedores y el futuro de la posventa; entrevistas que nos han proporcionado interesantes declaraciones.
Por ejemplo, de Chema Rodríguez: “La idea de LKQ es, en torno a 2027, entrar en el mercado ibérico. Y Recalvi somos su primera opción en ambos países. Así que vamos a ver si llegamos a tiempo y, lógicamente, somos capaces de ponernos de acuerdo” y “en Recalvi estamos valorando seguir o no en Temot. Es un gran grupo, nos trae dinero a mayores e información y tenemos una gran relación, pero posiblemente necesitemos ir más allá. Estamos hablando con más actores y tomaremos una decisión de cara al 2026”.
Tambien de Joan Reixach (AD Parts): “Parts Holding Iberia (PHI) tiene como objetivo complementar las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE. Se trata de ir buscando sinergias y aportar más volumen y más fuerza a los proveedores estratégicos para el grupo”; de Javier Arambarri (Sureya): “Cuando empieza a haber cambios en ASER, decido que Sureya tiene que tomar un nuevo rumbo dentro de otro grupo. Conocía a Alejandro, hay socios de CGA en mi zona con los que me llevo muy bien y, desde el principio, pensé en CGA y no hemos hablado con ningún otro grupo”; de Nines García de la Fuente (GAUIb): “Sí, hay sinergias y hay socios que están adquiriendo ya, por ejemplo, productos NAPA. Tiene todo el sentido del mundo” o de Lluis Tarrés (Serca): “Creo que tenemos buenas empresas, que pelean bien en el mercado. Y tratamos de que no se vayan, de retenerles. Y una forma es trasladándoles los bonus, que tengan más dinero ellos aunque el grupo gane menos. Porque nos gusta ser independientes y ágiles...”.
También de Fernando Riesco: “Dipart no tiene necesidad de buscar más socios. No nos hace falta cubrir más plazas, ni siquiera para acuerdos con flotas. No es algo que me preocupe. Para formar parte de Dipart tienes que entender nuestra filosofía y compartir nuestra forma de hacer las cosas, nuestra visión. Si no, no pintamos nada juntos”; de Max Margalef (ASER): “Estamos adecuando los proveedores homologados a las necesidades del grupo. Y hemos comenzado en algunas líneas a centralizar compras desde el grupo, algo que está funcionando muy bien y es un camino que vamos a explorar más”, de Enrique Junquera (Andel): “Somos muy fieles con los proveedores, nos cuesta mucho trabajo cambiar. Pero también nos gusta poner en valor a aquellos proveedores que realizan una distribución más selectiva, porque premia nuestro tipo de negocio” o de Manuel Alcalde: “No descarto abrir más almacenes como el de Madrid. Desde luego, el futuro más inmediato pasa por arrancar en Madrid, pero, si encontrásemos a la persona idónea, ¿por qué no? En HolyAuto siempre hemos tratado de hacer las cosas distintas a los demás”.
También podrás leer otras entrevistas, como la de Ramón Hoekman (WAI-PSH), conocer lo más destacado de Motortec y Autopromotec y, además, descubrir los productos de nuestros mostradores de frenos, embragues y escapes.
Además, claro está, de la mejor información sobre neumáticos y sobre carrocería y pintura. Puedes leer y descargarte la revista pinchando aquí.
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