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La jornada de la tarde comenzó con una ponencia de Fernando Sánchez Salinero, consultor especialista en pymes, que comentó de forma muy enérgica que actualmente no atravesamos una crisis, sino un cambio estructural, y animó al auditorio a reinventarse continuamente, formarse y acostumbrarse a vivir en la incertidumbre.
Para el cierre, Ancera propuso que el auditorio opinase de temas complejos, como si fuera una Asamblea General. Así, se propuso si resultaba conveniente que portales como Oscaro pudiesen entrar en Ancera. Mientras algunos distribuidores señalaron que por qué no, que, al fin y al cabo, en Ancera puede entrar quien comercialice recambios, Antonio Pujadó (Cecauto), entre otros, señaló que, al comprar en otro país -Francia- a distribuidores y proveedores de allí, se salía del ámbito -nacional- de la organización. Argumento que fue apoyado por Juan Menéndez -Jumasa- quien explicó que dichos proveedores en Francia tienen condiciones y márgenes comerciales en ocasiones mayores que los españoles.
¿Y desguaces que cuenten con almacén de recambio nuevo? Jesús Lucas -Cecauto- comentó que no están al mismo nivel que los distribuidores, ya que hacen competencia desleal "mientras tengan piezas en sus campas que las venden sin ningún tipo de control". Y la mayor parte de los recambistas estuvieron de acuerdo, si bien algunos señalaron que, si tienen producto nuevo, son unos actores más del mercado que podrían estar en la patronal del recambio. Por su parte, Rafael Gabriel añadió que no tienen sitio en Ancera "mientras mezclen tres actividades: remanufacturado, chatarrería y venta de piezas nuevas". Por último, Enrique Lastra (Phira) animó a la organización a establecer unos criterios claros y concisos para entrar en Ancera, "ya que, si no, simplemente se atiende a intereses comerciales de sus miembros, como un club exclusivo que decide quién debe entrar".
Otro tema a debate es si hay que vender recambios a los boxes de alquiler. "¿Y hay que atacar a los talleres ilegales desde nuestra asociación? Porque una asociación de talleres en Pontevedra vetaron las compras a un recambista por vender piezas a un negocio de este tipo...", explicó Miguel Ángel Cuerno. Luis Ursúa (Cetraa) explicó que, "si bien no se pueden poner puertas al campo, y siempre pueden acabar comprando la pieza en un hipermercado o desguace, sí conocéis que quien compra es un taller ilegal nos ayudárais a denunciarlo". Por su parte, Jesús Lucas aludió a la seguridad y el medio ambiente como aspectos a conculcar ante cualquier venta. Y Antonio López (Reynasa) comentó que, siempre que paguen, se les venderá, "ya que no es nuestro papel controlar la economía sumergida".
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.
Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.
Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
El empresario ha contribuido a la defensa de los intereses de los talleres independientes tanto de Córdoba como de toda España, a través de su pertenencia a la Junta Directiva de Conepa.
Con las soluciones Viasat Fleet Start y Advanced, Targa Telematics amplía su cartera de soluciones para el mercado del transporte y la logística
Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
Dedicadas a la producción y distribución de bombas de agua para los mercados de China, Asia-Pacífico y Estados Unidos
Según Bosch y Fesvial, más del 80% de los accidentes de tráfico son causados por errores humanos
Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
La empresa tecnológica aumenta las ventas a 46.600 millones de euros
Incluye nuevas referencias y marcas, además de referencias específicas para nuevas aplicaciones de sectores como la elevación o el golf
Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
Los vehículos ya están preparados para su participación en el Campeonato Británico de Carreras, en el que todos los camiones competirán con neumáticos Giti Race-Tuned v1.
Los nuevos neumáticos diagonales equipan a motocicletas con cilindradas entre 125 y 300 cc.
Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.
Su medio filtrante está compuesto por fibras de plástico, específico para este tipo de combustible, que filtra hasta las partículas más pequeñas (2 micras) con una eficiencia superior al 98%.
Bosch recoge cinco maneras en las que la IA generativa va a impactar en la seguridad al conducir en los próximos años.