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Técnica y Técnología

El nuevo Ebro s400 incorpora 24 sistemas ADAS de serie

Incluyendo visión 540°, detección de fatiga y asistente de mantenimiento de carril. Además, su carrocería está fabricada con más del 60 % en acero de alta resistencia y zonas de absorción inteligente de impactos
7 airbags

El nuevo Ebro s400 irrumpe en el segmento de los SUV urbanos con una propuesta centrada en el usuario, diseñada para ofrecer una experiencia de conducción plenamente segura e intuitiva. Ha sido desarrollado sobre una plataforma que prioriza la resistencia estructural y la absorción inteligente de impactos

Seguridad EBRO

Más del 60% de la carrocería está construida con acero de alta resistencia, incluyendo componentes estructurales en acero conformado en caliente. Esto le proporciona una rigidez excepcional y un comportamiento dinámico equilibrado. La suspensión se ha ajustado para garantizar una conducción estable, suave y equilibrada con independencia del tipo de vía por la que se circule.

El Ebro s400 integra un completo ecosistema de seguridad activa y pasiva. Cuenta con siete airbags de serie, incluido un airbag central entre los asientos delanteros. Su plataforma de asistencia a la conducción (ADAS) incorpora 24 funciones avanzadas entre las que destacan: control de crucero adaptativo (ACC), aviso de tráfico cruzado trasero (RCTA), detección de ángulo muerto (BSD), asistencia de mantenimiento de carril (LDP), detección de fatiga, alerta de apertura de puertas (DOW) y un sistema de visión panorámica de 540° con cámaras de alta definición. Todas estas tecnologías y sistemas trabajan de forma conjunta para anticipar situaciones de riesgo, minimizar los errores humanos y garantizar una conducción más segura, predecible y confortable, tanto en ciudad como en carretera.

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