La sexta jornada del ciclo de foros de automoción que Fempa y Atayapa vienen ofreciendo a todos sus talleres asociados a lo largo del pasado año y el presente tuvo lugar recientemente.
Con anterioridad se habían ya celebrado cinco jornadas dentro de este ciclo: la primera sobre la relación del taller con los peritos de seguros y las aseguradoras, la segunda sobre la lucha contra los talleres ilegales con la policía autonómica e Industria, la tercera sobre las novedades en el Manual ITV y de Reformas de Importancia.
En la cuarta se habló de las obligaciones de los talleres ante Consumo y en la quinta se abordaron las obligaciones medioambientales de los talleres, con participación del Seprona y las nuevas obligaciones de estos en relación con las cabinas de pintura.
En esta última jornada se debatió el tratamiento de los neumáticos fuera de uso y la problemática sobre su recogida, contando para ello con la presencia de Julián Madruga García, Director de Relaciones con las Empresas Adheridas de Signus.
En su ponencia, el responsable de Signus, tras presentar los hitos más importantes de dicha plataforma SIG, abordó el marco legal de la gestión de neumáticos fuera de uso, así como las cifras de recogida por año, puntos de generación, empresas adheridas, destinos de los neumáticos...
Se trató seguidamente la relación de Signus con los talleres, que suponen más del 92% de los puntos de generación de NFU, explicando los puntos esenciales del Código de Buenas Prácticas para el correcto almacenamiento y gestión de los neumáticos.
Uno de los principales puntos abordados fue el del fraude existente, derivado principalmente de importaciones de neumáticos que no se declaran o la venta de neumáticos usados procedentes de desguaces. Por último, se explicaron las principales aplicaciones para la valorización de los neumáticos fuera de uso.
Tras su exposición se entabló un animado coloquio en el que los talleres pudieron plantear todas las cuestiones que desearon, en relación con la actividad y procedimientos de Signus, y anteriores polémicas ya superadas en la relación de esta plataforma con los talleres.
Desde Fempa y Atayapa ya trabajan en la próxima jornada que se va a celebrar dentro de este ciclo y que hablará sobre el cálculo del precio hora de taller, con un foro práctico para ayudar a los talleres a calcular su precio-hora y en la que se presentará la nueva versión del programa informático de gestión de talleres de Fempa, con importantes mejoras.
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
El contrato incluye un consumo estimado de 2.400 neumáticos renovados y 5.135 nuevos durante dos años a los autobuses urbanos de Transports Metropolitans de Barcelona.
Desde la empresa subrayan la importancia de realizar controles periódicos en elementos clave como mangueras de frenos, mangueras del radiador y botellas de expansión.
Del 3 al 6 de julio, el Salón regresa al Palacio de Ferias y Congresos de Málaga con más de 25.000 asistentes previstos y más de 2.000 vehículos en exposición rotatoria.
La rápida expansión de Volkswagen Group Charging (Elli), con un 80% de crecimiento en puntos de recarga en los últimos dos años, va acompañada de un nuevo modelo de precios transparente.
El joven velocista de Santa Marta de Tormes participa en los Europeos de Atletismo Adaptado, que se celebran del 21 al 28 de julio en Estambul (Turquía).
Por sectores, en el conjunto de 2025 predominan las insolvencias en el comercio (24% del total) y en los sectores de construcción e inmobiliario (18%), seguidos de industria manufacturera (15%), servicios a empresa (11%) y hostelería (11%)
Hay 34,3 millones de automóviles en circulación en el país y la cantidad de vehículos a motor lleva incrementándose de manera ininterrumpida desde hace tres años
Gestamp fue reconocido por su compromiso a largo plazo como socio de confianza con una sólida alineación estratégica en las regiones clave. Valeo, por su colaboración estratégica, innovación en tecnología de sensores y optimización proactiva de costes y procesos
Incluyendo visión 540°, detección de fatiga y asistente de mantenimiento de carril. Además, su carrocería está fabricada con más del 60 % en acero de alta resistencia y zonas de absorción inteligente de impactos
Barcelona Premium opera con cinco modernas instalaciones en Barcelona, L’Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs y Sant Boi de Llobregat que suman más de 45.000 m² de superficie y emplea a más de 340 profesionales especializados
Más de la mitad de los conductores ha pospuesto una reparación importante por motivos económicos, según las conclusiones de un estudio de Continental y la Fundación CEA.
La colaboración busca dar respuesta a la escasez de mano de obra especializada en el sector, mediante procesos de selección y tramitación integral de trabajadores latinoamericanos
Este taller de Lorca (Murcia) salió de la red. Ahora, con nueva dirección tras la jubilación de su propietario, vuelve a la cadena estrenando imagen corporativa
Aedive y Ganvam estiman que, a cierre de 2025, se situarán en el entorno de las 200.000 unidades, si bien recuerdan que, impulsando medidas fiscales que ayuden a la electrificación, las cifras podrían duplicarse.
Con la firma de un convenio, ambas entidades se comprometen a la organización, diseño y puesta en marcha de proyectos y experiencias en el marco del Gran Premio de Fórmula 1 de España.
Todos los nuevos modelos de la marca, matriculados a partir del 1 de junio de 2025 en nuestro país, se benefician de una nueva garantía premium especial de hasta 8 años o 160.000 km como máximo.
