El presidente de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), Gerardo Pérez, se ha reunido con el secretario de Estado de Hacienda, José Enrique Fernández de Moya, con el que han compartido las propuestas de la patronal para "apuntalar el desarrollo de un sector estratégico para el país, tanto en su rama de distribución como en la de fabricación".
Durante el encuentro, Gerardo Pérez propuso la revisión de las cargas impositivas aplicadas al automóvil, tanto en la compra como en el uso, reiterando la importancia de “seguir en la senda de alcanzar un mercado robusto en un país fabricante como el nuestro”.
En este sentido, Faconauto transmitió su “preocupación” por que el nuevo test para la medición del consumo de combustible y de emisiones de CO2 de los vehículos, que entró en vigor el pasado 1 de septiembre, pueda obligar al pago del Impuesto de Matriculación a modelos que antes no lo estaban. Esto afectaría, sobre todo, a coches de menor cilindrada, adquiridos habitualmente por clientes con menor poder adquisitivo.
Asimismo, Gerardo Pérez recordó al secretario de Estado la necesidad de seguir impulsando la renovación del parque automovilístico a través de planes de achatarramiento que incentiven la adquisición de vehículos más eficientes y seguros, o articulando otras medidas, como es el cambio de tributación de los vehículos más antiguos.
Dicha renovación debería, según Faconauto, ir acompañada por un apoyo fiscal a la compra de vehículos impulsados por combustibles alternativos. En el caso de los coches eléctricos, la patronal planteó al responsable de Hacienda la posibilidad de que queden exentos del IVA, ya que los harían más atractivos ante los conductores, ayudando a su generalización.
Para la patronal, otro modo de rebajar la antigüedad del parque nacional sería fomentar el renting a particulares mediante incentivos fiscales, lo que garantizaría que cada vez más conductores pudieran cambiar de vehículo en un plazo de cuatro años, así como que éstos estuvieran bien mantenidos y asegurados.
Finalmente, Faconauto llamó la atención del secretario de Estados sobre los impuestos y las tasas que están poniendo en marcha algunas comunidades autónomas, lo que, en opinión de la Federación Española, “aumenta innecesariamente la presión sobre el automóvil y crea desigualdades territoriales”.
(Foto: A la izquierda, José Enrique Fernández de Moya, secretario de Estado de Hacienda; Guillermo Ferraz, director del Gabinete del Secretario de Estado de Hacienda. A la derecha, Raúl Morales, director de Comunicación de Faconauto; Gerardo Pérez, presidente de Faconauto; y Aitor Arévalo, miembro del Comité Ejecutivo de la patronal).
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