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De color negro y de aspecto futurista, el nuevo rotativo de Hella encaja en la silueta del vehículo gracias a su diseño y a sus dimensiones compactas de alrededor de 60 mm de altura. Comparado con el rotativo actual más bajo de Hella, el K-LED 2.0, con una altura de 90 mm, algunos modelos con tecnología halógena alcanzan hasta los 194 mm.
Hella no solo ha minimizado el tamaño, sino que también ha cambiado el concepto de iluminación. "Esto demuestra una vez más nuestro liderazgo tecnológico", señala Stefan Maierhofer, Responsable de Producto de Hella. El faro ya no necesita una cúpula. En cambio, la luz es visible a través de una banda de luz con forma de anillo. "Con este nuevo concepto, Hella es pionera en la industria", añade.
A pesar del reducido tamaño del área de emisión de luz y de su mínima altura, este nuevo modelo, presentado a nivel mundial en la feria Bauma 2019, cumple ampliamente con su función de señalización y con los requisitos legales de la directiva europea ECE-R 65. Igualmente, cumple con la normativa de compatibilidad electromagnética (EMC) y, por lo tanto, no interfiere con ninguna otra señal de radio.
Como ventaja adicional, la función de doble flash LED emite una señal de 360° directa y visible a distancia, aumentando la seguridad de las personas que se encuentran en los alrededores. Debido a su bajo consumo de corriente y los LED de alta calidad y larga durabilidad, es idóneo para uso continuo, ayudando además a alargar la vida de la batería del vehículo.
Asimismo, el rotativo, que no necesita mantenimiento, cumple con las clases IP (protección internacional) 67 y 9K. Esto significa que es resistente al polvo y al agua, mientras que los componentes electrónicos están protegidos hasta una profundidad de agua de un metro cuando se sumergen por un breve periodo de tiempo. También ofrece resistencia en circunstancias exigentes, como golpes, fluctuaciones de temperatura, sal en la carretera o humedad. Esto se garantiza mediante la banda de salida de luz realizada en policarbonato, la carcasa de aluminio con lacado electrostático y la ausencia de piezas móviles.
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