Bridgestone presentó el pasado mes de septiembre el proyecto de emplear la última tecnología para crear nuevos neumáticos para el legendario Jaguar XJ220. Cuatro meses, 17 especificaciones y cientos de vueltas después, los prototipos se han producido, evaluado y testado, y el neumático final ha recibido un la aprobación.
Este nuevo desarrollo de neumáticos había sido anhelado, durante años, por los propietarios de estos coches clásicos. La aprobación del prototipo fue realizada por los ingenieros de Bridgestone y por Justin Law; promotor de la resurrección del XJ220. Gracias a su activa participación en este proyecto, fue posible garantizar que el nuevo neumático ofrecía un mejor manejo y un rendimiento superior al de los neumáticos originales que llevaba el vehículo.
Justin dijo: “No se trata únicamente de saber de neumáticos, se trata de entender todo lo relativo al coche y cómo se supone que debe conducirse. Soy una de las pocas personas que han tenido la suerte de conducir este coche regularmente durante los últimos 23 años, y he recorrido más de 100.000 millas. “Pero no lo creas sólo porque lo diga yo ", continuó," en Bridgestone hemos reunido a los ingenieros y pilotos de prueba, juntos de nuevo 25 años después, por lo que estamos en condiciones de garantizar un trabajo bien hecho.”
“Un proyecto tan estimulante que no merece ser secreto ", añadió Christophe De Valroger, Vicepresidente de Consumer OE, de Bridgestone Europe "los amantes del automóvil en todo el mundo reconocen el atractivo del Jaguar XJ220 y su historia, y por eso decidimos contarla en su totalidad en una película.”
Finalmente, el Jaguar XJ220 se reinicia, la leyenda sigue viva.
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
El contrato incluye un consumo estimado de 2.400 neumáticos renovados y 5.135 nuevos durante dos años a los autobuses urbanos de Transports Metropolitans de Barcelona.
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