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La compañía alemana Bosch va a vender su filial de motores de arranque (Robert Bosch Starter Motors Generators Holding - SG) a un consorcio de varias empresas chinas, formado por ZMJ (Zhengzhou Coal Mining Machinery Group) y CRCI (China Renaissance Capital Investment). Según la Agencia Reuters, el precio de la venta ascendería a 545 millones de euros.
ZMJ ya opera en el sector de suministros de componentes automovilísticos, como motores de arranque y generadores, a través de varias empresas de inversión. La empresa china valora la tecnología y capacidad de investigación de SG, así como su base de clientes y su red de ventas a nivel global.
Se espera que el acuerdo ayude a que SG amplíe su presencia en China. ZMJ estima que unos 440 millones de euros sean financiados a través de recursos internos de ZJM y CRCI, mientras que el resto se financia a través de financiación bancaria externa. La operación todavía debe ser aprobada por las autoridades de defensa de la competencia.
Al explicar la decisión de su empresa, Chengyao Jiao, director general de ZMJ, señala que “estamos muy contentos de que ahora podemos ampliar aún más nuestro negocio con estos nuevos asociados, su experiencia y sus excelentes productos. En el futuro, queremos que la división de motores de arranque juegue un papel central en nuestra empresa. Por encima de todo, esperamos poder trabajar con el equipo de gestión existente para construir un negocio en el rápido crecimiento de los mercados emergentes. Además, queremos fortalecer aún más nuestra posición en los mercados en los que SG ya líder”.
Por su parte, Rolf Bulander, presidente de la división de soluciones de movilidad empresarial y miembro del Consejo de Administración de Robert Bosch, declara que “hemos logrado nuestro objetivo y hemos encontrado un comprador que ofrece un concepto industrial viable y una perspectiva a largo plazo para este negocio a nivel internacional. Estoy seguro de que, en esta nueva constelación, la división puede aprovechar sus oportunidades para un futuro positivo”.
(Foto: Rolf Bulander).
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
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Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.
Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
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Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
Dedicadas a la producción y distribución de bombas de agua para los mercados de China, Asia-Pacífico y Estados Unidos
Según Bosch y Fesvial, más del 80% de los accidentes de tráfico son causados por errores humanos
Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
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Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
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Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
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Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.
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