Los recambistas argentinos atraviesan otro duro año como consecuencia de la crisis general del sector del automóvil y por la caída del poder adquisitivo de los usuarios, que afecta el mercado de reposición. Según un informe de IES Consultores recogido por el diario El Cronista, las ventas de recambios alcanzaron los 3.223 millones de dólares (2.910 millones de euros) en lo que va de año, un 13,2% por debajo del valor que tuvieron en el mismo periodo de 2015.

Esta es la tercera caída consecutiva del sector, ya que durante el año pasado se produjo también un descenso del 11% interanual, al alcanzar ventas por valor de 4.795 millones de dólares (4.330 millones de euros), indica el informe, mientras que la baja acumulada alcanzó el 31% entre 2013 y 2015.

El panorama recesivo que atraviesan las fabricantes de recambios afecta al empleo, refleja la misma información, citando fuentes del sector que aseguran que la mayor cantidad de despidos se produjo entre 2011 y 2015, aunque este año también ha habido despidos en algunas fabricas a las que sostener el negocio les resultó imposible. A esta compleja situación local se le suma un desfavorable panorama en el comercio exterior: las exportaciones se redujeron un 13,9% en los primeros nueve meses del año, alcanzando los 1.133 millones de dólares (1.022 millones de euros) y manteniendo la tendencia negativa desde 2012. Por el lado de las importaciones, se registró una caída del 12,8%, hasta los 6.742 millones de dólares (6.084 millones de euros).

La alta presión impositiva, los altos costes laborales no salariales y los de logística afectan la competitividad”, explica Juan Cantarella, gerente general de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), quien opina que los ingresos de la primera mitad del año han empezado a disminuir, aunque, a medio plazo, mejorará la competitividad del país gracias a la nueva Ley de Recambios, entre otras medidas. Para 2017, Cantarella señala que el alza en las ventas de automóviles impactará en la venta de repuestos y la mejora en Brasil impulsará al sector.

Por su parte, Raúl Amil, presidente de AFAC, confía en la reciente obligatoriedad de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la Capital Federal, que impulsará el mercado de reposición, mientras que el presidente de la Federación Argentina de Cámaras de Comerciantes de Repuestos del Automotor (Faccera), Ricardo Grosbard, estima que la contracción que vive su sector se revierta y se logre mejorar la competitividad de las empresas nacionales respecto a Chile y Brasil.