El vehículo eléctrico Strati precisa entre 38 y 44 horas para estar construido. Se equipa con componentes del Renault Twizy y su peculiaridad es que la carrocería se realiza mediante una impresora 3D.
Local Motors, compañía estadounidense ubicada en Phoenix (Arizona), acaba de presentar el Strati, un coche capaz de alcanzar las 40 millas por hora (unos 66 km/h y que según sus ingenieros puede circular 120 millas (200 kilómetros) con una sola recarga de la batería.
Hasta aquí todo parece indicar que nos encontramos ante un vehículo eléctrico convencional, pero se construye de una forma diferente. Una vez lista la carrocería se necesitan dos horas más para ensamblar la unidad de potencia, sistema que se ha tomado de un Renault Twizy, incluidos el volante, los mandos y el cuadro de instrumentos.
El prototipo se ha probado sólo hasta el momento en exhibiciones, aunque la idea de la compañía es fabricarlo en serie, siempre que obtenga las pruebas de homologación. De hecho, el ahorro de costes es muy elevado, pues como recalcan los responsables de la firma estadounidense, el Strati se compone de 40 piezas en lugar de las 20.000 de un vehículo convencional.
Se necesita una impresora 3D especial de las que sólo hay dos en Estados Unidos, la que crea las formas del vehículo a partir de material sintético reforzado con fibra de carbono. Una vez impresa la carrocería, el equipo de montaje se encarga de acoplar los elementos móviles del Strati.
Según fuentes cercanas a Local Motors, el Strati podría costar unos 18.000 dólares (alrededor de 14.380 euros).
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