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La Asociación de Fabricantes de Automóviles Europea (ACEA) se felicita de que el Parlamento Europeo, los Estados miembros de la UE y la Comisión Europea llegaran a un acuerdo final, el pasado 7 de diciembre, sobre un sistema reformado para la aprobación de los vehículos antes de ser puestos en el mercado de la UE ('homologación').
En virtud de este acuerdo, los Estados miembros tendrán que llevar a cabo controles en los vehículos que circulan por sus carreteras en al menos uno de cada 40.000 vehículos de nueva matriculación (con un mínimo de cinco pruebas por Estado miembro). El 20% de estas pruebas será sobre las emisiones. La Comisión Europea también estará facultada para realizar las auditorías de cada autoridad nacional de homologación cada cinco años.
El acuerdo prevé la creación de un Foro de Intercambio de Información y Control, que tiene el potencial de generar interpretaciones uniformes para el sistema y aumentar la supervisión de la UE. Los criterios estrictos para los servicios técnicos que llevan a cabo las pruebas, basadas en normas internacionales y aplicadas por los organismos acreditados, también deben mejorar aún más la calidad de la inspección de vehículos.
“ACEA siempre ha apoyado los objetivos fundamentales de fortalecimiento de la vigilancia del mercado y mejorar el sistema actual, así como una mayor armonización de ello”, ha declarado Erik Jonnaert, secretario general de ACEA. “El acuerdo alcanzado parece encontrar un equilibrio entre el objetivo de hacer que todo el sistema de homologación sea más robusto y eficiente, y la necesidad de evitar una carga administrativa excesiva para los fabricantes de automóviles”.
El acuerdo de compromiso requiere la aprobación del Parlamento y de los Estados miembros antes de convertirse en ley. Según Jonnaert, “estamos seguros de que este sistema más robusto de aprobación y vigilancia permitirá a la industria del automóvil recuperar la confianza del consumidor”.
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