La Asociación Española de la Carretera quiere hacer pública su preocupación por un presupuesto que no aborda el déficit en mantenimiento que aqueja a la red viaria. Según el último informe sobre necesidades de inversión en carreteras elaborado por la AEC (año 2015), los firmes acumulan el 94% de dicho déficit, y, pese a ello, serán los más afectados por el nuevo recorte.
¿La conservación de las carreteras es realmente una prioridad para el Gobierno? Pese a los esfuerzos del Ejecutivo por instalar esta percepción en la opinión pública y la sociedad, lo cierto es que las decisiones económicas y políticas que adopta van en sentido opuesto. Así, el Proyecto de Presupuestos Generales del Estado para el año en curso que ha hecho público el Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, contempla una reducción del 4,3% con respecto a 2017 en la partida destinada a conservación de carreteras y seguridad vial, pasando de 958,1 millones de euros en el ejercicio 2017, a 917 millones en 2018.
La caída afecta sobre todo a las obras de rehabilitación y conservación, que en 2017 estaban dotadas con 271 millones de euros, pasando a contar en 2018 con 61 millones menos (210).
Según los resultados del último informe sobre necesidades de inversión en conservación (2015) -una auditoría del estado de las carreteras que la Asociación Española de la Carretera realiza cada dos años-, la red viaria del país (red del estado red autonómica) acumula un déficit en mantenimiento de 6.617 millones de euros.
En el último número de la revista hemos realizado 13 entrevistas que dan respuesta a temas de actualidad, como la consolidación de la distribución o el impacto de la inteligencia artificial y de la descarbonización
La medalla de oro en SpainSkills supone su billete para participar el próximo mes de septiembre -y junto a la selección nacional- en el WorldSkills que se celebrará en Lyon (Francia) y en el EuropeanSkills, que tendrá lugar en Dinamarca en 2025
Ambas compañías colaborarán en la próxima edición de Renovauto, la feria del VO que se organiza anualmente con los concesionarios de la zona Norte de Madrid y el Ayuntamiento de Alcobendas
Estos encuentros pretenden ser una herramienta de apoyo y ayuda para la identificación clara de los neumáticos recauchutados en las inspecciones técnicas
Por quinto año consecutivo, esta iniciativa del Grupo Driver quiere dar visibilidad a los pueblos de la España vacía y a sus habitantes, este año centrado en las mujeres que los mantienen vivos
El 44 % de los conductores rechaza la compra de un vehículo eléctrico por considerar que necesitará más mantenimiento que un coche dotado de motor de combustión, ya sea gasolina o diésel, según GiPA
El curso, que se celebrará el 4 de mayo y constará de ocho horas, está destinado a mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías eléctricas/electrónicas en el automóvil
