Delphi Technologies presenta ocho nuevas pastillas de freno que se suman a su programa de frenos para el aftermarket ofreciendo una cobertura superior al 98,5% del parque circulante europeo. Dicho programa permite a los talleres “generar ingresos adicionales al acceder más rápidamente a nuevas oportunidades de reparación de los nuevos vehículos, incrementando la rentabilidad y la fidelización de los clientes”, destacan desde la compañía.
Esta cobertura adicional está compuesta por ocho pastillas de freno de equipo original para vehículos convencionales e industriales:
Pastillas delanteras para el Land Rover Discovery Sport/Range Rover Evoque (05/2019>).
Pastillas delanteras para el Opel/Vauxhall Movano (08/2019>).
Pastillas traseras para el Opel/Vauxhall Movano (08/2019>).
Pastillas delanteras para el DS 7 Crossback (05/2019>).
Pastillas delanteras para el Hyundai i10 (09/2019>).
Pastillas traseras para el A6 Allroad Quattro/A6 Quattro/A8 Quattro/Q7 Quattro/S8 Quattro (11/2019>).
Pastillas traseras para el Audi Q3/Q3 Sportback/Q3 Sportback Quattro, Volkswagen Tiguan (11/2019>).
Pastillas traseras para el Audi A6/A6 Quattro/A7 Sportback Quattro (01/2019>).
“Las pastillas de freno son uno de los primeros elementos que se sustituyen en un vehículo. Por esta razón, nos hemos fijado grandes objetivos para disponer de pastillas nuevas en nuestra gama en un plazo de entre 6 y 12 meses desde el lanzamiento de un vehículo”, comenta James Tibbert, director de Marketing para EMEA en Delphi Technologies Aftermarket. “Al ser pioneros en el mercado, nos aseguramos de que nuestros clientes estén bien posicionados para acceder a nuevas oportunidades de servicio con productos de calidad demostrada”.
Entre las aplicaciones anteriores de Delphi Technologies en pastillas de freno se encuentran el Audi Q8 (02/2018>), el Ford Focus IV (01/18) y Fiesta ST (05/18>), el Toyota Supra (06/19>), el Land Rover Defender (2020>) y el Volkswagen Golf MK8 (2020>). Tanto para Land Rover como para Volkswagen, la empresa afirma haber logrado “un hito en cuanto a rapidez de comercialización, al ser más rápida que el propio fabricante”.
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
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