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SuscríbeteDesde Aeca-ITV explican algunas modificaciones en el alumbrado, los neumáticos o el sistema de suspensión, entre otros, que requieren de nueva inspección técnica.
Con ponencias de especialistas de Osram y Philips, en un evento online en el que participaron 600 técnicos de ITV
Con motivo del Día Internacional de la Mujer, Alicia Rivas, secretaria y responsable del área jurídica de Aeca-ITV, habla en este artículo de opinión sobre el papel de la mujer en el sector de la inspección técnica de vehículos.
La comprobación de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión es el segundo capítulo en el que más defectos se encuentran en la ITV, ocupando el 19,3% del total de los defectos graves detectados.
En el último año, casi el 40% de los vehículos que debían asistir a las estaciones de inspección técnica no lo hicieron, de acuerdo con cifras de Aeca-ITV.
Desde Aeca-ITV aclaran que, según la normativa, solo será necesario presentar de forma física la tarjeta de la inspección técnica del vehículo.
La asociación recuerda que, además de comprobar la vigencia de la inspección técnica, se debe conocer el estado de los elementos del vehículo y sustituirlos si presentan algún fallo.
En un artículo de opinión, Guillermo Magaz, director gerente de la asociación Aeca-ITV, hace hincapié en cómo la inspección técnica de vehículos es un procedimiento fundamental para salvar vidas, ya que mejora la seguridad vial y protege el medio ambiente.
Sin importar si está estacionado o en circulación
Guillermo Magaz, director gerente de Aeca-ITV, ha comparecido ante la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados.
Los miembros de la Comisión de Recambios de Sernauto impartirán seminarios al personal de las estaciones de ITV sobre las últimas novedades sobre componentes de vehículos
Desde Aeca-ITV recuerdan que, sin importar el tipo de motor que tengan, los turismos que no sean de servicio público deben pasar su primera inspección a los cuatro años de matricularse.
Casi la mitad de los coches que circulan por las carreteras del país puede no estar cumpliendo con los estándares mínimos de seguridad, según Aeca-ITV.
Aeca-ITV y Sernauto celebran un seminario online impartido por profesionales de Brembo y de Continental.
Una de las solicitudes presentadas por la asociación es la obligatoriedad de comprobar la vigencia de la ITV en la contratación, renovación y subrogación de pólizas de seguros.
Los vehículos rechazados suelen presentar un 58% de defectos graves relacionado con el incumplimiento de los requisitos técnicos sobre transporte escolar y de menores, con el estado de los frenos y el alumbrado y señalización.
Las asistencias en carretera aumentan al menos un 50% los días en los que se elevan los termómetros, según alertan desde Aeca-ITV.
Aeca-ITV y Anesdor analizan los defectos actuales detectados en la ITV, así como la relación que existe entre el estado de la inspección técnica y la gravedad del siniestro en estos vehículos.