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2022 se ha convertido en el año con más fallecidos en carretera desde 2019, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). En total, 1.145 personas perdieron la vida en siniestros viales entre el 1 de enero y el 31 de diciembre del año pasado, lo que representa un 14% más que en 2021 y un 4% más que en 2019, año previo a la pandemia.
Desde Aeca-ITV advierten de que esta situación, que preocupa al sector de la automoción, se debe a varios a factores, entre los que se encuentra el elevado número de vehículos que no realizan la ITV, los llamados “absentistas”. De acuerdo a las cifras que maneja la asociación, al menos 3 de cada 10 vehículos que circulan por las carreteras españolas lo hacen sin tener la inspección técnica al día, lo que significa que pueden no estar cumpliendo con las condiciones mínimas de seguridad y medioambientales, poniendo en riesgo la seguridad de sus ocupantes, del resto de usuarios de las vías y la salud de todos los ciudadanos.
“No es una coincidencia que los años con mayor absentismo en la ITV sean también los de mayor siniestralidad vial. Hay que recordar que el estado de la inspección técnica de un vehículo tiene relación directa con su seguridad, ya que un vehículo con algún defecto tiene mayor probabilidad de sufrir o provocar un siniestro vial”, recuerda Guillermo Magaz, director gerente de Aeca-ITV.
Por otro lado, desde Aeca-ITV confirman que el procedimiento de inspección técnica no ha sufrido cambio alguno para 2023 y se mantienen las mismas pruebas que se han realizado a lo largo de los últimos meses. En el país existen más de 400 centros de ITV en los que se puede realizar la inspección técnica correspondiente. Es un procedimiento sencillo y rápido para el que se puede incluso solicitar una cita online para evitar la espera en la estación. Se puede hacer la inspección hasta 30 días antes de que se cumpla el plazo, sin que ello afecte a la vigencia del documento.
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