El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó la semana pasada el Real Decreto 427/2021, de 15 de junio, por el que se modifica el Real Decreto 665/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante el trabajo.
Desde Conepa indican que dicha modificación incluye en el listado de sustancias, mezclas y procedimientos determinados puntos que suponen la afectación en el taller de algunos aspectos de este texto legal, y especialmente de los siguientes:
Trabajos que supongan exposición cutánea a aceites minerales previamente utilizados en motores de combustión interna para lubrificar y refrigerar los elementos móviles del motor. En este caso, el Real Decreto establece una posible contribución importante de riesgo por exposición cutánea.
Trabajos que supongan exposición a emisiones de motores diésel: la normativa establece un valor límite de exposición diaria de 0,05 mg/m3 en fracción respirable. Dicho valor límite se aplicará a partir del 21 de febrero de 2023
Otras nuevas inclusiones deberían ser valoradas por el servicio de prevención de cada taller, en función de sus características individuales.
Tras el análisis de la normativa, Conepa ha lanzado una circular informativa a sus talleres miembro a través de cada entidad integrada en la federación. Las pautas de actuación transmitidas se resumen en las siguientes recomendaciones:
Contactar con el servicio de prevención ajeno para una evaluación de riesgos conforme a dicha modificación normativa.
Mantener una adecuada ventilación en el taller.
Utilizar equipos de protección personal que protejan adecuadamente de los riesgos señalados..
Disponer de las hojas de datos de seguridad de los productos utilizados en el taller actualizadas y a disposición de los trabajadores para su consulta.
El manual no sólo ofrece soluciones de alta calidad para los talleres, sino que también introduce una serie de innovaciones diseñadas para mejorar la productividad y rentabilidad en el sector.
A partir de este mes de mayo, los turbos nuevos y remanufacturados de Alanko se distribuirán en el mercado europeo a través de la cadena de suministro de NRF.
El segmento de neumáticos de camión y/o autobús, por su parte, experimenta un leve aumento del 0,7% hasta el mes de marzo, según los datos del Distripool de Adine.
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