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Durante la celebración de los premios Personajes de la Posventa anuncié que doy un paso a un lado. Ahora le toca a Juanjo Cortezón manejar la nave. Prometo secundarle en cuanto me pida, prometo trabajar la amistad de tantos buenos amigos que la posventa del automóvil me ha regalado en todos estos años y disfrutar de la conversación con todos ellos, con todos vosotros.
Tengo 70 años y es hora de pagar a mi familia todas esas deudas que, como cualquiera de los que hemos trabajado intensamente, acumulamos con ellos. Sin ese soporte familiar nunca hubiéramos podido ser los profesionales que somos. Es una obligación moral y una muestra de amor agradecer e intentar devolver esa deuda que jamás podremos saldar totalmente.
Un buen amigo, que hasta hace poco, fue director general de una gran empresa de la posventa, me dijo: "la he cagado con mis hijos y no quiero hacer lo mismo con mis nietos". Tenía toda la razón y así lo asumo.
Juanjo Cortezón es lo mejor que me ha pasado en mi vida laboral, no sólo como profesional sino como amigo, como persona. Con él y con un equipo maravilloso, Beatriz Serrano e Isabel Tarifa, cualquier reto que se propongan será un éxito.
Gracias a ellos puedo comprometerme a seguir organizando los premios Personajes de la Posventa que creó Antonio Conde y que "nos llenen de orgullo y satisfacción" (perdón por una broma que no quiere ni puede restar valor a los premios). Con ellos, disfrutar de la vida que tenga por delante, de mi familia y de los retos que me planteéis los amigos será fácil.
Quiero aprovechar estas líneas para pedir reconocimiento a la prensa profesional de la posventa del automóvil. Hablo de profesionales, casi todos buenos amigos, que hacen un trabajo increíble e imprescindible para el sector. Y cuando hablo de reconocimiento no hablo sólo de palabras amables y aplausos, de cuya sinceridad no dudo, y que agradecemos y disfrutamos. Hablo de que todos esos medios -a los que, seguro, apreciáis- necesitamos de vuestra inversión publicitaria para poder seguir cumpliendo con nuestra labor.
Termino con un llamamiento que, en realidad, es un reto crucial para la automoción: captar y retener talento joven tiene que ser labor de todos y exige un esfuerzo unánime de empresas, asociaciones y profesionales que, además, consiga implicar a las administraciones. Hay un montón de iniciativas que buscan soluciones individuales, algo bueno y lícito, pero hace falta unir voces y fuerzas para lanzar un mensaje potente: el automóvil mola, es innovador y tiene futuro. Unamos voces y esfuerzos.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
El fabricante alemán está llevando a cabo una escisión de sus tres ramas de actividad (Tires, Automotive y Contitech)
Con esta incorporación, la patronal supera los 45 partners, a los que se suman una docena de empresas colaboradoras
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
Los fallos en emisiones contaminantes, en alumbrado y señalización, y en ruedas y suspensión encabezan la lista de las principales causas de rechazo en la ITV madrileña en este periodo
El concurso, organizado por Carsmarobe durante el certamen con gran afluencia de público, repartió más de 10.000 euros en premios. Santiago Vicente (Alicante) y Alberto José Río (Teruel) completaron el podio
El taller, de nueva construcción, cuenta con 740 metros cuadrados de superficie interior entre zona de trabajo y oficinas
Se amplía el proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural de pequeños agricultores. Desde 2018, alrededor de 5.000 pequeños agricultores han participado en el proyecto en Indonesia, a los que se sumarán otros 1.000 hasta 2027
La feria impulsó su dimensión internacional con la celebración de un programa de networking entre expositores y compradores extranjeros de mercados clave.
El vehículo, equipado con un módulo de pila de combustible tipo PEM de 20 kW como extensor de autonomía, demuestra la viabilidad de las pilas de combustible y el hidrógeno en el transporte.
En su stand, la empresa ofreció presentaciones sobre la transformación y mantenimiento de vehículos con Autogas GLP, que permite generar nuevos servicios a los talleres profesionales.
Esta herramienta incluye soluciones innovadoras que mejoran la eficiencia, la productividad y la sostenibilidad en los talleres de chapa y pintura.
La primera ronda del ADAC Nürburgring vio al equipo “Girls Only - Ready to rock the Green Hell” al volante del BMW M4 GT4 en la categoría SP10 por segunda temporada consecutiva.
Cifras récord en esta convocatoria: 33 empresas presentaron 41 soluciones pioneras en movilidad sostenible, inteligencia artificial y gestión de talleres, con Phinia Delphi Spain como doble galardonada.
La compañía quiere contratar a más de 500 mecánicos/as y más de 150 vendedores/as para sus 91 autocentros repartidos por toda España.
Un total de 34,1 millones de automóviles circula por nuestro país, un número que crece de manera ininterrumpida desde hace tres años.
Representa el 8,8% de la facturación total de la posventa, según datos de Solera, que destaca el peso del recambio en el coste total de cada reparación, pues supone seis de cada diez euros en la factura final
Este software de color digital en la nube facilita el proceso de identificación del acabado correcto en cada reparación del taller de chapa y pintura