MotorMeetings reúne a 200 asistentes en el webinar de Cetraa sobre transformación a gas
Francisco López, responsable técnico de Dimsport, abordó las diferencias que existen entre las distintas opciones de transformación, así como sus campos de aplicación.
Durante los años 2019 y 2020, la demanda de kits de transformación a gas se incrementó considerablemente, llegado a superar la cifra de 1.600 transformaciones, el 70% de las cuales fueron a GLP. Esta fue una de las conclusiones principales del segundo webinar organizado el pasado 7 de abril por la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (Cetraa) dentro de las actividades previas a la celebración del Salón MotorMeetings by Motortec, que organiza Ifema y quepasará a ser digital 100% en el segundo semestre de este año.
Con una asistencia virtual superior a las 200 personas, el webinar sobre transformación a gas en vehículos se inició con la introducción de Javier Sanz, gerente comercial de MotorMeetings by Motortec, quien presentó la plataforma MotorMeetings LiveConnect, que permitirá mantener los contactos entre ferias sectoriales. A continuación tomó la palabra Ana Ávila, secretaria general de Cetraa, quien presentó a Francisco López Álvarez y a Joaquín Delgado, responsable técnico en Combustibles Alternativos y director de Marketing, respectivamente, de la empresa Dimsport.
En su exposición, Francisco López realizó una breve introducción sobre la empresa, sus servicios y productos en España, tras lo cual abordó las diferencias que existen entre las distintas opciones de transformación, así como sus campos de aplicación. Además, el experto destacó la transformación de vehículos como negocio para talleres y enumeró ejemplos de aplicaciones prácticas llevadas a cabo en España.
Según destacó el especialista, la transformación de motores se hace de forma sencilla y rápida, sin modificar el motor original. “Simplemente lo adaptamos con un kit que destaca la centralita electrónica de diseño y patente propia”, indicó López, quien enumeró las ventajas del sistema de Dimsport:
Mantiene inalteradas las características del motor en el que se instala.
Puede trabajar con diferentes tipos de gas, entre ellos, GNC (Metano), GNL, GLP, Biometano, Hidrometano, etc.
No penaliza las prestaciones originales del vehículo.
Supone una importante reducción de los costes operativos al reducir el gasto de combustible.
Mejora las emisiones y reduce la huella de carbono del vehículo.
Es totalmente reversible. Pulsando un interruptor, el motor puede funcionar en modo 100% original. Su implementación no es invasiva.
La presentación concluyó con el procedimiento a seguir para transformar los vehículos y los beneficios que supone este tipo de servicio desde el punto de vista medioambiental. López también ofreció información sobre los requisitos necesarios para convertirse en taller autorizado Dimsport:
El taller debe estar dado de alta en Industria y contar con los permisos y seguros vigentes.
Se debe habilitar una zona de trabajo específica y debidamente señalizada para los trabajos con gas (si se trabaja en GLP, no puede haber foso en la zona de trabajo y si se trabaja en GNC, debe haber ventilación cenital).
Debe disponer de detector de fugas de gases o solución jabonosa.
Debe haber realizado cursos de formación específica teórico-prácticos.
El resto de requisitos de maquinaria son los habituales de un taller.
Al igual que en el anterior webinar, los asistentes que se inscriban en el sorteo que llevará a cabo Cetraa en el marco de MotorMeetings by Motortec tendrán doble probabilidad de ganar alguno de los premios proporcionados por las marcas colaboradoras de la Confederación: Varta, Metalcaucho y RoadHouse. Los asistentes que no se hayan inscrito en el sorteo pueden hacerlo en este enlace.
Si bien se crearán nuevos puestos en áreas como la fabricación de baterías y el desarrollo de software, se pone en riesgo otros empleos en la producción de motores de combustión interna y componentes mecánicos tradicionales.
La compañía aumenta en casi un 20% el impacto positivo de su actividad en el taller gracias a sus 11 canales de reciclaje. Aceites, neumáticos y baterías, los principales residuos reciclados.
El foro organizado por TNU en Motortec 2025 reunió a representantes, instituciones y expertos en medio ambiente para abordar la grave situación del sector pese a su relevancia para la sostenibilidad y la economía circular.
Según datos del Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa correspondiente al cuarto trimestre de 2024 y al balance anual
La Convención permitió actualizar a los talleres sobre las nuevas herramientas disponibles, revisar los resultados del último ejercicio y anticipar los próximos pasos estratégicos de la red de vehículo industrial.
La contribución diaria a la protección del medio ambiente que el sistema de circuito cerrado hace posible para talleres de todos los tamaños contribuye a la satisfacción del cliente.
La empresa especializada en el comercio electrónico de piezas usadas aumentó su stock hasta los 10 millones, con alrededor de 9,5 millones en Europa y 1,2 millones en Estados Unidos.
Su función es regular el rendimiento del motor y garantizar el óptimo funcionamiento del catalizador, contribuyendo así a una mayor eficiencia y menor impacto ambiental.
La empresa ha realizado varios lanzamientos clave, entre ellos nuevas funcionalidades dentro de su software de gestión, un kiosko interactivo para e punto de venta, formación con AR o mejoras en Infotechnic Pro
Desde Ifema Madrid, organizadora del Salón del Vehículo de Ocasión, muestran los 10 errores más comunes y cómo puedes evitarlos para hacer una compra segura e inteligente.
Por su contribución al desarrollo de una movilidad urbana más limpia, práctica y accesible en la ciudad de Madrid a través de su servicio de coche compartido eléctrico.
En virtud de un acuerdo estratégico, los clientes que compren un coche 100% eléctrico de Renault Group podrán beneficiarse de hasta 10.000 kilómetros anuales de recarga doméstica gratis durante tres años.
Se ofrecen dos unidades idénticas para cada uno de los dos tipos de filtros suministrados: un filtro HEPA (High Efficiency Particulate Air Filter) y otro de carbón activo.
La marca de baterías aprovechó el certamen para presentar su nueva gama de baterías y ofreció experiencias interactivas relacionadas con el mundo del motor para los asistentes
Más de 400 talleres de las redes EuroTaller, InterTaller y Top Truck, acompañados de los socios distribuidores de la agrupación, disfrutaron de las sesiones de contenido programadas en la feria.
El centro logístico de Vicálvaro (Madrid) cuentan con 3.400 m² de superficie, capacidad de almacenaje para 3.800 palets y más de 1.200 referencias disponibles. Además, está preparado para gestionar la recarga diaria de hasta 1.000 baterías.
Osram Night Breaker LED Smart ECE H11 es la primera solución totalmente homologada ECE R37 para todos los vehículos de 12 V que facilita enormemente el cambio de lámparas halógenas a LED
MG, Seat, Leapmotor, Mobilize, Omoda-Jaecoo y Alejandro Mesonero son reconocidos por su contribución a la automoción y por iniciativas encaminadas a impulsar la sostenibilidad en la movilidad.
La jornada de trabajo sobre turismos y vehículo industrial ligero de la asociación, de la que Glasurit es proveedor preferente, se celebró en el centro de trabajo que Würth España tiene en Logroño.
