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Goodyear reCharge: el prototipo de neumático autorregenerativo

Este neumático conceptual pretende respaldar la movilidad eléctrica personalizada, sostenible y sin complicaciones.
Goodyear Recharge
Goodyear Recharge

El Goodyear reCharge es un prototipo de neumático autorregenerativo que se puede adaptar y cambiar para satisfacer las necesidades individuales de movilidad. “Goodyear quiere que el neumático contribuya de forma a dar respuesta a las necesidades específicas de movilidad de los consumidores”, explica Mike Rytokoski, vicepresidente y director de Marketing de Goodyear Europa. “Fue con esa ambición que nos propusimos crear un neumático conceptual preparado para el futuro de la movilidad eléctrica personalizada y de conveniencia”.

El concepto reCharge incluye una serie de características que se basan en tres pilares:

  1. Personalizado. En el centro del concepto reCharge se encuentra un compuesto de banda de rodadura biodegradable y recargable que se puede recargar con cápsulas individuales, lo que simplifica el proceso de recambio de sus neumáticos. Llenas de un compuesto líquido personalizado, estas cápsulas permiten que la banda de rodadura se regenere y que el neumático se adapte con el tiempo a las circunstancias climáticas, las condiciones de la carretera o simplemente cómo desea viajar. Gracias a la inteligencia artificial, se crearía un perfil de conductor en torno al cual se personalizaría el compuesto líquido, generando una mezcla compuesta adaptada a cada individuo.
  2. Sostenible. El compuesto en sí estaría hecho de un material biológico y estaría reforzado con fibras inspiradas en uno de los materiales naturales más resistentes del mundo: la seda de araña. Esto lo haría muy duradero y 100% biodegradable.
  3. Sin complicaciones. Además de simplificar el proceso de reemplazar sus neumáticos con cápsulas recargables, la banda de rodadura estaría respaldada por una estructura liviana, no neumática y una forma alta y estrecha. Esta es una construcción delgada, robusta y de bajo mantenimiento que eliminaría la necesidad de mantenimiento de la presión o el tiempo de inactividad relacionado con pinchazos.

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