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Axalta ha instalado una máquina Irus Mix en sus instalaciones de Benicarló (Castellón). Para darla a conocer, ha reunido a las redes de distribución de sus marcas premium (Cromax, Standox y Spies Hecker) en dichas instalaciones. Axalta Irus Mix es el resultado de la innovación de Axalta para dar respuesta a las necesidades de los clientes para que puedan trabajar de manera más eficiente, rentable y sostenible. Se trata de una máquina de mezcla para el sector del repintado de automóviles, que destaca por ser más rápida, totalmente automática y de manos libres, además de proporcionar una gran precisión del color.
Presentada en 2023, actualmente hay en torno a 70 de estas máquinas instaladas en Europa, tres de ellas en España, si bien la idea es, en los próximos meses, implantar al menos una por mes en cada país y finalizar 2024 con 100 Irus Mix instaladas, según comentó Samuel Martínez, responsible técnico y de Producto en Axalta. “Irus Mix es un equipo completamente digital, que permite que los operarios del taller puedan dedicar su tiempo a tareas que aporten valor”, añade Martínez, quien enumeró las ventajas de este equipo:
Además, ante el creciente problema de falta de mano de obra cualificada, Axalta Irus Mix es muy fácil de usar y no requiere ser operada por un técnico.
Durante la reunión en Benicarló, Axalta mostró el Color of the Year 2024, que en esta ocasión es el negro “Starry Night” y avanzó algunas novedades de producto.
El primero de ellos es el sistema “Fast Cure Low Energy System” o, lo que es lo mismo, productos de secado al aire. Se trata de una patente de Axalta que se vale de la humedad del aire para provocar una reacción química y acelerar los procesos de secado, que puede realizarse a 20, 40 y 60º, esto es, sin necesidad de cabina. En cifras, reduce la ocupación de cabina hasta un 25%, el gasto de energía hasta un 50% y los tiempos de secado a la mitad. Este sistema lo compone una gama completa de productos, que van desde aparejo húmedo sobre húmedo al color base agua más rápida del mercado o barnices de secado al aire.
Asimismo, también se mostraron una nueva imprimación aparejo UV (para el secado con lámparas ultravioleta, es un producto monocomponente, que no necesita catalizador ni diluyente y que seca en menos de un minuto, lo que le hace especialmente adecuado para reparaciones ultrarrápidas), un nuevo barniz mate (una combinación de dos barnices -mate y satinado- que permite adaptarse a los diferentes acabados del mercado) y la base bicapa Cromax EZ+ (en el formato de botellas, que minimizan el desperdicio. Es un sistema de pintado húmedo sobre húmedo, con, entre otras ventajas, mejor opacidad, mejor control de las sombras y mayor número de fórmulas disponibles en Chromaweb).
Además de estos productos, los responsables de Axalta presentaron distintos servicios que incrementan su propuesta de valor.
El primero de ellos es Axalta Academy, la propuesta formativa del fabricante, destinada a profesionales, aprendices y gerentes de taller y que incluye cursos de formación presencial, online y formación en streaming, está disponible en varios idiomas, basado en marcas premium respaldadas por OEM, con contenidos exclusivos, con formación tanto técnica como gerencial. “Queremos ser líderes en formación y en atracción de talento, en un contexto como el actual, de falta de profesionales cualificados”, comentó Jorge Blanco, responsable de Desarrollo de Negocio en Axalta.
La siguiente propuesta de valor mostrada fue Drivus, un servicio de consultoría a medida de cada taller para mejorar su productividad empresarial. Tras una visita en persona al taller, se analiza el negocio, poniendo el foco en los diferentes ámbitos: la instalación, las herramientas, los procesos, el análisis financiero, cálculos de KPI, del control de stock de pintura, etc... Todo ello se monitoriza a distancia con servicios digitales y, si es necesario, se completa con la formación en gestión, peritación, etc.
Por último, Axalta presentó su programa BeLeaf, que engloba toda la propuesta de sostenibilidad de la marca, tanto a nivel de productos respetuosos con el medio ambiente (los citados Fast Cure Low Energy, por ejemplo) como de servicios (además de Drivus, el fabricante cuenta con una calculadora de gasto energético para el taller -Axalta Energy Scanner- y diferentes propuestas y acuerdos, como el recientemente firmado con Solera para calcular con precisión las emisiones de CO2 de los productos y procesos utilizados durante la reparación.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
El distribuidor ha adquirido a su asociado Moto Recambios Sánchez, con dos puntos de venta en Arcos de la Frontera y Villamartín
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
Un total de 75.979 accidentes laborales de tráfico se produjeron en el año 2023 (último con estadísticas), según datos del INSS.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
El fabricante alemán está llevando a cabo una escisión de sus tres ramas de actividad (Tires, Automotive y Contitech)
Con esta incorporación, la patronal supera los 45 partners, a los que se suman una docena de empresas colaboradoras
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga