Las transferencias de turismos y todoterrenos usados disminuyeron en abril un 3,5% en comparación con el mismo mes del año pasado, alcanzando las 158.235 unidades vendidas durante este periodo, según datos de la consultora MSI para Faconauto.
En el acumulado del año, las ventas sí se incrementan en un 1,8% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, hasta alcanzar 659.281 unidades. Con este dato, la previsión para el cierre de año se mantiene en algo más de dos millones de ventas, lo que representaría un crecimiento de un 1,7%, cifra inferior a la previsión del año pasado que se situaba en un 5,4%.
Abril continúa la línea de los meses anteriores, en la que el protagonismo del mercado de segunda mano continúa recayendo especialmente en los modelos del segmento de entre 0 y 5 años: los vehículos de 0 a 3 años han aumentado sus transferencias en un 23,5% y los de 3 a 5 años, un 6%. Los usados de esta franja de edad suponen ya el 29% de todas las transferencias. Por su parte, los vehículos de ocasión que van de 6 a 10 años vieron caer sus ventas un 17,8% y los de más de diez, un 11,6% respecto a abril de 2018, aunque la cifra de ventas de estos vehículos de más de una década asciende a 90.483 unidades.
Los concesionarios incrementaron sus ventas un 16,5% hasta situarse en las 28.786 trasferencias, lo que supone el 18,2% del mercado. Los canales que han registrado pérdidas durante este mes en comparación con el mismo periodo de 2018 han sido la compra-venta, que ha disminuido sus transferencias en un 24,7%, y las empresas, que han bajado un 4,1% sus ventas.
“El mercado nacional de usados ha experimentado la primera caída del año. Tras un primer trimestre en el que las ventas han estado estancadas, en abril se ha producido una reducción de las transferencias en la mayoría de las comunidades autónomas", señala el director de Comunicación de Faconauto, Raúl Morales. "Lo que nos dicen estos datos es que el vehículo de ocasión ha tocado techo por el momento, tendencia que veníamos viendo ya en 2018 y que se extenderá también a 2019 y 2020, según nuestras previsiones. No es una buena noticia porque un mercado de usados saneado es síntoma de que se está renovando el parque automovilístico, cosa que no se está produciendo”,
Por comunidades autónomas, casi todas ven caer las ventas de usados en abril, con Melilla a la cabeza (-14,9%), seguida de Asturias (-14,4%), Melilla (-13,8%), La Rioja (-11,6%), Baleares (-10,6%), Castilla y León (-10,4%), Canarias (-9,8%), Galicia (-9%), Andalucía (-8,3%), Extremadura (-8,2%), Aragón (-7,8%), Navarra (-6,1%), Cantabria (4,8%) y la Comunidad Valenciana (-4,5%). Las regiones que sí han aumentado sus ventas de vehículos usados han sido la Comunidad de Madrid (8,6%), Castilla-La Mancha (7,2%), Ceuta (4,1%), Cataluña (3,1%) y País Vasco (0,6%).
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