La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé que del 12 al 22 de abril, periodo de Semana Santa, se registren 15,5 millones de desplazamientos. La seguridad en la carretera comienza por tener los neumáticos adecuados y revisarlos al menos una vez al mes. No obstante, las cifras registradas por fuentes oficiales del sector advierten de que el 52% de los conductores no comprueban sus neumáticos mensualmente.

El neumático es una categoría de “baja implicación” y un mal mantenimiento está detrás del 16% de los accidentes con víctimas. Desde Bridgestone recuerdan a los conductores, antes de que emprendan sus viajes, la importancia de revisar su vehículo con especial atención a sus neumáticos para evitar que esta cifra aumente y poder mantener la seguridad vial con cuatro sencillos consejos:

• Revisar los neumáticos. El 52% de los conductores no comprueba sus neumáticos y el 30% de los coches europeos muestra neumáticos con señales de envejecimiento o irregularidades, que pueden incrementar significativamente el riesgo de fallo. También es importante que los neumáticos lleven el nivel de presión correcto. Aquellos que están bajos de presión no sólo ponen en peligro la capacidad para frenar y maniobrar con seguridad (aumentando la distancia de frenado hasta un 50%), sino que consumen más combustible y se desgastan más rápidamente. El 20% de los coches que circula por la UE no sigue ninguno de estos pasos y circula sin haberlos comprobado antes.

El 55% de los conductores no conoce la presión de inflado adecuada para su coche. Se recomienda que la presión se compruebe con los neumáticos fríos, ya que, de no ser así, el aire caliente se expande y se pueden obtener valores inexactos. La información sobre los valores recomendados se puede encontrar en el manual del usuario, en el interior de las puertas o bajo el tapón del combustible.

El 44% tampoco sabe comprobar la profundidad de la banda de rodadura (siendo la mínima legal 1,6 mm). La forma más fácil de determinarla es mediante el uso de un medidor especial o del indicador de desgaste incorporado a los neumáticos. Si los marcadores de la banda de rodadura dispuestos transversalmente a la dirección de la marcha están al nivel del dibujo, es el momento de cambiarlo. Como truco, basta insertar una moneda de 1 euro en la banda y si se puede ver el borde amarillo, es hora de un cambio.

Es fundamental comprobar si hay rasguños, cortes y/u otros daños en los neumáticos. Además, las altas cargas durante los viajes de vacaciones combinadas con altas temperaturas y un nivel bajo de presión podría provocar un reventón y, en consecuencia, la posible pérdida de control de la dirección. Especial atención debe prestarse a los neumáticos de caravanas, autocaravanas y remolques, sobre todo si no se han utilizado durante un tiempo.

• Un vistazo bajo el capó. Antes de la salida, se recomienda también echar un vistazo bajo el capó para comprobar los niveles de aceite, de líquido refrigerante y del líquido del limpiaparabrisas. Con el motor frío, los niveles de aceite y refrigerante deben estar entre las marcas de mínimo y máximo. Para una visión clara también se deben revisar los limpiaparabrisas, si hacen rayas en el parabrisas o el contacto con el mismo ya no es el adecuado deben ser reemplazados.
• Hágase la luz. ¿Sus faros, intermitentes y luces de freno están en buen estado de funcionamiento? Se pueden revisar pidiendo a alguien que lo compruebe desde fuera del coche mientras se van encendiendo de una en una. Esto es especialmente importante cuando se viaja a países donde es obligatorio circular de día con las luces encendidas, como Italia, Suecia y Suiza ya que, si la iluminación de su vehículo es defectuosa, puede ser multado. Aunque en España no es obligatorio conducir con las luces de cruce encendidas durante el día, desde la DGT se recomienda hacerlo como medida de seguridad, ya que mejora la visibilidad de los vehículos en carretera.
• Bien equipado para cualquier situación. El equipo de seguridad estándar para cualquier viaje en coche incluye un triángulo de advertencia, botiquín de primeros auxilios y chalecos reflectantes. Antes de salir de viaje, se debe comprobar la fecha de caducidad del kit de primeros auxilios y el número de chalecos reflectantes. En muchos países, es necesario llevar este tipo de chalecos para todos los pasajeros o existen otras obligaciones, que también pueden dar lugar a una multa en caso de ser incumplidas.