Durante un encuentro mantenido con la prensa especializada en el sector de la posventa del automóvil hemos tenido la ocasión de charlar con Benito Tesier, director general de Brembo España, sobre la marca y su visión del mercado. Tras recordar los datos básicos que enmarcan la actualidad de Brembo, Benito Tesier explicó que, aunque quieren contar con más distribuidores, su prioridad es respetar la exclusividad que estos tienen para sus marcas y zonas de influencia. De este modo el compromiso del distribuidor con la marca es muy firme y se evitan luchas con el precio como herramienta que sólo consiguen enredar el mercado.
La conversación derivó hacia la creciente influencia de operadores como Amazon, una realidad con la que Tesier manifiesta que hay que convivir porque "no se le pueden poner puertas al campo". Sin embargo piensa que los repuestos del automóvil son productos muy técnicos que dificultan su compra o comercialización en entornos no profesionales. Por este motivo se le antoja complicado que este canal alcance una cuota de mercado significativa. En cualquier caso, ante la posibilidad de que un distribuidor malee el mercado desde ese canal, Tesier advierte que tomaría las medidas que la legislación actual permite para atajar esa situación. Brembo maneja varias maracas en el mercado español y las posiciona de modo que cubre tanto el segmento Premium a través de su marca bandera como un segmento más competitivo donde "los contenidos de calidad son distintos" utilizando para ello marcas como Mintex y Villar. Hablando de la distribución marquista Benito Tesier confirma que Brembo no tiene acuerdos generales con las marcas para distribuir un producto como Brembo, lo que no limita la posibilidad de que sus distribuidores lo vendan en el canal marquista. Benito Tesier comenzó el encuentro con la prensa destacando una serie de datos básicos que enmarcan el trabajo de Brembo en la península ibérica: fundada en Italia en 1961, centra su actividad en el desarrollo y producción de sistemas de frenado y de componentes para automóviles, motos y vehículos industriales para el mercado de primer equipo, recambios y racing. Brembo comercializa sus productos en 70 países del mundo, con plantas en 16 Estados, entre ellos España, con una cifra global de negocios a cierre del 2013 de 1.566,1 millones de euros y una plantilla de más de 7.700 colaboradores, de los cuales el 10% son ingenieros y especialistas de producto, que trabajan en investigación y desarrollo. En España, Brembo centra su actividad en La Muela (Zaragoza) desde 2003, donde cuenta actualmente con una plantilla superior a los 100 colaboradores, con una cifra de negocios calculada en 35 millones de euros para 2015. La planta está especializada en la distribución de aftermarket de la gama completa de sistemas de frenado para la mayor parte de los vehículos comerciales y automóviles en circulación. Distribuyendo desde allí sus productos a toda Europa y el norte de África.
Sin embargo, los datos de MSI para Feneval correspondientes al mes de junio se sitúan en los 31.044 vehículos matriculados, un 1,47% menos, frente a junio de 2024.
La entidad recogió en 2024 más de 132.000 toneladas de aceite usado, atendió 66.500 puntos generadores y realizó más de 177.000 operaciones de recogida
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
El contrato incluye un consumo estimado de 2.400 neumáticos renovados y 5.135 nuevos durante dos años a los autobuses urbanos de Transports Metropolitans de Barcelona.
Desde la empresa subrayan la importancia de realizar controles periódicos en elementos clave como mangueras de frenos, mangueras del radiador y botellas de expansión.
Del 3 al 6 de julio, el Salón regresa al Palacio de Ferias y Congresos de Málaga con más de 25.000 asistentes previstos y más de 2.000 vehículos en exposición rotatoria.
La rápida expansión de Volkswagen Group Charging (Elli), con un 80% de crecimiento en puntos de recarga en los últimos dos años, va acompañada de un nuevo modelo de precios transparente.
El joven velocista de Santa Marta de Tormes participa en los Europeos de Atletismo Adaptado, que se celebran del 21 al 28 de julio en Estambul (Turquía).
Por sectores, en el conjunto de 2025 predominan las insolvencias en el comercio (24% del total) y en los sectores de construcción e inmobiliario (18%), seguidos de industria manufacturera (15%), servicios a empresa (11%) y hostelería (11%)
Hay 34,3 millones de automóviles en circulación en el país y la cantidad de vehículos a motor lleva incrementándose de manera ininterrumpida desde hace tres años
Gestamp fue reconocido por su compromiso a largo plazo como socio de confianza con una sólida alineación estratégica en las regiones clave. Valeo, por su colaboración estratégica, innovación en tecnología de sensores y optimización proactiva de costes y procesos
Incluyendo visión 540°, detección de fatiga y asistente de mantenimiento de carril. Además, su carrocería está fabricada con más del 60 % en acero de alta resistencia y zonas de absorción inteligente de impactos
Barcelona Premium opera con cinco modernas instalaciones en Barcelona, L’Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs y Sant Boi de Llobregat que suman más de 45.000 m² de superficie y emplea a más de 340 profesionales especializados
Más de la mitad de los conductores ha pospuesto una reparación importante por motivos económicos, según las conclusiones de un estudio de Continental y la Fundación CEA.
La colaboración busca dar respuesta a la escasez de mano de obra especializada en el sector, mediante procesos de selección y tramitación integral de trabajadores latinoamericanos
Este taller de Lorca (Murcia) salió de la red. Ahora, con nueva dirección tras la jubilación de su propietario, vuelve a la cadena estrenando imagen corporativa
Aedive y Ganvam estiman que, a cierre de 2025, se situarán en el entorno de las 200.000 unidades, si bien recuerdan que, impulsando medidas fiscales que ayuden a la electrificación, las cifras podrían duplicarse.
