Suscríbete
Suscríbete
FACUA-Consumidores en Acción ha elaborado un estudio comparativo sobre las tarifas de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en las 17 comunidades autónomas, importes cuyas diferencias alcanzan hasta el 82,2% en turismos de motor diésel y hasta el 170,2% en motocicletas.
Las comunidades autónomas regulan la tarifa que debe aplicarse o un precio máximo, por debajo del cual pueden competir los operadores públicos y privados que operan en el sector. Sólo la Comunidad de Madrid ha renunciado a la regulación tarifaria, siendo a día de hoy la ITV más cara para los turismos diésel. FACUA reclama al Gobierno madrileño que vuelva a regular las tarifas, de manera que cada año se fijen precios máximos en el sector.
En España conviven distintos modelos de gestión, puesto que son las comunidades autónomas las que regulan los sistemas de ITV. Hay comunidades donde únicamente operan centros de inspección públicos (dependientes de la administración o de una empresa pública), en otras sólo operadores privados y también hay casos en los que conviven estaciones de ITV públicas y privadas.
En nuestro país estos regímenes hacen que existan distintos precios, tarifas y precios privados y tasas. Esto motiva que en algunas comunidades autónomas se aplique IVA y en otras no, que en unas exista un mayor control de los importes, pues las tasas se someten a aprobación pública, mientras que en otras la liberalización del sector, como en Madrid, no tenga establecido un precio mínimo ni máximo.
El precio más caro para las inspecciones es el que se aplica de media en Madrid para los turismos diésel, 53,30 euros. La tarifa media más baja es la de Extremadura, 29,25 euros para cualquier tipo de turismo (en este caso, las estaciones gestionadas por la administración cobran 26,50 euros, el mismo precio que aplican las empresas privadas, aunque éstas tienen que repercutir el IVA, por lo que sube a 32,00 euros). A las tarifas aplicadas hay que sumar la tasa de tráfico fijada por el Ministerio del Interior en 3,90 euros.
Las mayores variaciones en las tarifas de la ITV para 2015 se han producido en Castilla y León, con una reducción del 20% para los turismos de gasolina y diésel. Esta comunidad ya anunció esta bajada en el mes de agosto de 2014, tras la publicación del anterior informe de la asociación. FACUA, que ya en su momento valoró positivamente el anuncio, siempre ha considerado que la rebaja debería ser mayor.
La asociación lleva años reclamando que antes de aprobar las nuevas tarifas a aplicar por las estaciones de ITV, éstas realicen estudios para conocer las necesidades en los próximos años e incrementar o reducir las tarifas de manera progresiva y razonable.
FACUA espera que a esta decisión del gobierno de Castilla y León se sumen para el próximo año el de otras autonomías para garantizar un precio razonable para los consumidores.
Para este año, además de Castilla y León, otras comunidades han bajado sus tarifas, en algunos casos adaptándose al IPC del mes de referencia que toman para calcular la actualización de las mismas. Por orden alfabético, son Andalucía (-0,2%), Mallorca (-0,3%), Cantabria (-0,1%), Galicia (-1,6%), La Rioja (-0,7%) y País Vasco (-0,1%). Ceuta y Melilla también las han reducido un 0,1%.
Las mayores subidas de precio de la ITV para turismos de hasta ocho plazas se han producido en Madrid, con un incremento medio del 2,5% en gasolina con catalizador y un 2,3% en diésel y en Murcia (un 1,6% de media, un 2,4% para los automóviles de gasolina con catalizador en las estaciones públicas y un 2,2% en diésel, porcentaje que se sitúa en el 1% en el caso de las concesionarias).
El director comercial del grupo cesará su relación laboral con ASER el próximo 30 de abril
En Posventa.info informamos de las oportunidades laborales publicadas en el portal Jobhunter de esta semana
El taller se ha incorporado recientemente a la red CertifiedFirst
La Asociación Provincial de Reparación y Venta de Automóviles y Recambios de Lugo (Aprevar) ha sido la primera en concretar el primer proceso de selección, con 38 trabajadores del país andino
Aunque el diseño original funciona bien en condiciones normales de conducción, Moog ofrece también alternativas reforzadas con acero, más resistentes y duraderas
La asociación portuguesa de talleres celebró este sábado el evento en la ciudad de Aveiro
Valladolid ha acogido un acto de apoyo a la ITV como sector principal en la mejora de la Seguridad Vial y la protección del Medio Ambiente
Albert Foix se incorpora al equipo del distribuidor para potenciar el proceso de transformación digital que ha emprendido la compañía
Los técnicos de la compañía fueron los encargados de preparar una de las exigentes pruebas por las que tuvieron que pasar los 19 participantes ganadores de sus ediciones autonómicas
Mann-Filter advierte sobre el efecto de este fenómeno meteorológico en los sistemas de filtración. Para mitigarlo, recomienda adelantar su revisión y mantenimiento
Los actuadores de freno electrónicos ATE son compatibles con una amplia gama de marcas como Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Volkswagen, y Volvo
Eurotaller reflexiona sobre cómo serán los negocios de reparación en el futuro en su serie “Eurotaller 2049”
Noco es una marca estadounidense de cargadores y arrancadores de baterías
Suma 15 puntos de venta en Barcelona y Tarragona y consolida su presencia en la zona litoral de sur de Cataluña
Los 'Personajes de la Posventa' de este año como han sido Nines García de la Fuente (Ancera y Groupauto Unión), y Ricardo Peris (Mann+Hummel) y Fernando Cantín (Brembo)
En Posventa.info informamos de las oportunidades laborales publicadas en el portal Jobhunter de esta semana
La marca regala un pack de cinta de carrocería por cada compra de un bote de estos aparejos
En sustitución de Jesús Cuevas, que es ahora director de Desarrollo de Negocio para EMEA
Más de 500 corredores vinculados a la compañía han participado en la competición luciendo la camiseta del principal patrocinador
Ambos temas protagonizaron el evento del 25º Aniversario de Acoat Selected
Con las mejores entrevistas, reportajes, noticias y mostradores de producto
Durante el evento, José Luis Gata (Solera) explicó que los coches eléctricos tienen un 1% más de reparaciones en las partes trasera y delantera que uno de combustión