CIM UPC desarrolla para SEAT procesos de fabricación aditiva en el suministro de repuestos
La entidad aporta su 'know-how' en Impresión 3D en el sector de la automoción, reduciendo los costes en el almacenaje y con ahorro sobre el impacto medioambiental en la fabricación de las piezas.
La Fundació Centre CIM, también conocida como CIM UPC, entidad perteneciente a la Universidad Politécnica de Cataluña - BarcelonaTech (UPC), está desarrollando para SEAT un nuevo proyecto de R+D+i colaborativo para el suministro de repuestos, dentro de su línea de investigación en Impresión 3D de metal.
El proyecto SPAR3D estudia el problema del almacenaje actual en los repuestos automovilísticos, planteada por la Ley en el Real Decreto Ley 7/2021, que obliga a los fabricantes del sector de la automoción a asegurar las piezas de repuesto de sus productos durante 10 años. Almacenar las piezas ha provocado en los fabricantes unos gastos enormes, además de un aumento de costes considerables, también en la logística (principalmente en fabricantes con amplio catálogo), el servicio técnico ó la atención telefónica.
La solución aportada por CIM UPC explora, junto con otros centros de investigación y empresas, el problema en piezas no críticas para conseguir beneficios de simplificación logística y de mejora de atención al cliente a la compañía automovilística, además de un ahorro en el impacto medioambiental. Para ello, la investigación se centra en la fabricación aditiva o impresión 3D, tecnología en la que el CIM UPC es pionero y que en los últimos meses ha reforzado en todo lo referido al nuevo gran reto: imprimir en metal.
El proyecto SPAR3D (CPP2022-009865) está financiado por MICIU/AEI /10.13039/501100011033 y por la Unión Europea NextGenerationEU/ PRTR. En el consorcio liderado por SEAT, CIM UPC se ha responsabilizado de las tecnologías vinculadas a la fabricación aditiva por extrusión, así como recientes tecnologías desarrolladas en nuestro país alrededor del concepto de fundir filamento metálico con láser, e incluso se ha explorado la materialización de matrices impresas en 3D de forma rápida y de un solo uso para obtener recambios en material ya homologado.
Ahorro de costes
Para el DoctorJosé Mª Cabrera, director general de CIM UPC, “la fabricación aditiva es, hoy en día, la palanca de la industrialización en el mundo del Metal. Nos encontramos en la etapa del Conocimiento, pero es una tecnología que ha llegado para quedarse porque en series cortas presenta un gran valor añadido. Dicha tecnología está disponible y es económicamente alcanzable también para las pymes. Va a requerir aumentar el nivel tecnológico de la empresa pero no hay que llegar tarde. En el sector de la automoción pretendemos ofrecer, principalmente, aquellas ventajas y beneficios precisadas por nuestras empresas clientes, entre los cuales siempre se encuentra el ahorro de costes, a través de nuestra última tecnología, que también lo es del sector”.
Más de 14 proyectos al año y una plantilla de 15 personas dedicadas a la investigación, CIM UPC desarrolla proyectos de R+D+i colaborativos a través de marcos de apoyo a la investigación competitivos, de ámbito nacional e internacional. La entidad centra sus actividades de investigación, básica y aplicada (según TRL hasta la posible viabilidad de la creación de una start-up) y desarrollo en tecnologías de producción y TIC. Sus especialistas permiten abordar los proyectos de forma integral, desarrollando nuevos procesos de fabricación y diseño de productos, facilitando así el acceso al entorno de investigación industrial.
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