La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) ha celebrado en Madrid su tradicional encuentro “Motor y Prensa”, que ya va por la edición 39ª, y la primera de su recién estrenado presidente, Lorenzo Vidal de la Peña. En su discurso, en el que también homenajeó a su antecesor, Juan Antonio Sánchez Torres, afirmó que “los objetivos sólo se consiguen mediante la unión” y que “las asociaciones tienen que ser limpias, funcionales y sin personalismos”.
Vidal de la Peña destacó los 60 años de vida de Ganvam, “en los que se ha hecho un buen trabajo”, además de resaltar que “el espíritu de unidad de entonces tiene que estar más vivo que nunca”. El presidente hizo hincapié en los nuevos retos a los que se enfrenta la distribución, como la digitalización o la conectividad, que exigirá una gran evolución a las empresas, pero también “una renovación de fondo” en las patronales “para convertirnos en una voz fuerte y unida frente a la Administración, que tiene que escuchar el todo y no las pequeñas partes”.
“Ganvam es la voz más plural y numerosa de sector de la venta y reparación”, añadía Vidal de la Peña, subrayando que el sector de la automoción no puede estar representado ante los poderes públicos sólo por una parte (en alusión a los fabricantes), cuando la automoción tiene dos brazos perfectamente articulados y representados: la fabricación y la distribución. “No sólo somos la patronal del VO, además de a compraventas y talleres independientes, representamos a concesionarios y talleres oficiales”.
El presidente de Ganvam también pidió reconducir las relaciones con los fabricantes “porque si bien los coches son de ellos, los clientes y sus datos pertenecen a la distribución”. Además, en su opinión, vendedores y talleres no puede quedarse al margen del desarrollo de los nuevos servicios que se deriven de la conectividad y que serán la base para captar y fidelizar al cliente 4.0.
En su hoja de ruta, Vidal de la Peña no quiso olvidar algunas de las asignaturas pendientes orientadas a revitalizar al sector como son una reforma fiscal que ayude a corregir la baja rentabilidad de sus pymes, la lucha contra el intrusismo y la competencia desleal que genera la venta y reparación ilegal, o la urgente renovación del parque automovilístico a través del rediseño de los tradicionales planes de achatarramiento.
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Dipart y su socio murciano Frenos Fuentes reunieron a 130 personas para celebrar la efemérides del grupo y detallar a los talleres las herramientas del grupo para solucionar los retos actuales de sus negocios
El distribuidor especializado en neumáticos agrícolas ha iniciado una campaña de captación para impulsar su presencia en el centro y norte de la Península
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Como reconocimiento “a la destacada trayectoria, dedicación y significativa contribución al desarrollo del sector de ambos empresarios, quienes han sido pilares fundamentales en el impulso y crecimiento de nuestro mercado durante años”
La colaboración comienza en el Campeonato de Europa GT4, competición en la que la joven piloto representará al equipo oficial de Ferrari, formado mayoritariamente por mujeres.
El trabajo con perfiles y materiales adecuados reduce el sobrecalentamiento y la abrasión de las gomas, lo que permite realizar algunas maniobras extremas, como el drift.
SAIC Motor y Castrol firman un acuerdo estratégico que incluye el lanzamiento de un nuevo producto co-branded Castrol MG, con el eslogan “MG recomienda Castrol”.
